Тойота камри 35 кузов

Toyota Camry XV40 (45) 3.5 2006 – 2011

Поступивший на конвейер в 2006 году этот автомобиль добавил поклонников модели и, благодаря этому кузову, Камри стал очень популярным автомобилем на всех континентах.

Данная модель разрабатывалась инженерами из Японии, Австралии и США, отличалась привлекательным внешним видом и изысканностью в деталях. Даже в базовой комплектации автомобиль оснащался системами безопасности и комфорта на самом высоком уровне. Мягкая подвеска, точное рулевое управление, презентабельный внешний вид на уровне автомобилей бизнес-класса, это позволило стать этому поколению эталоном среди представителей своего сегмента.

Салон Камри XV40

Для разных автомобильных рынков Тойота Камри получала свою силовую установку. Японцы ограничились мотором объемом 2.4 литра, а вот автовладельцам из России и США повезло больше —  для этих стран был доступен 277-сильный двигатель объемом 3.5 литра. Работал этот мотор в паре с проверенной и надежной автоматической коробкой передач Aisin. Camry XV40 3.5 проектировалась для США, что повлияло на основные технические параметры и комплектацию: круиз-контроль, полный электро-пакет, бесключевой доступ, регулируемое сиденье водителя в восьми направлениях.

Двигатель

Самый мощный бензиновый двигатель Тойоты Камри 40 имеет заводской индекс 2GR-FE и использует запатентованную систему газораспределения VVT-i, благодаря чему ему присущи отличные динамические характеристики.

Мощность мотора составляет 277 лошадиных сил при 6200 оборотов в секунду. Крутящий момент в 346 Нм достигается на 4700 оборотах. Предельная скорость Камри 3.5 ограничивается 230 километрами в час, до «сотни» Camry V6 XV40 способен разогнаться за 7,4 секунды.

Умеренным, как для таких скоростных показателей, можно считать расход топлива: согласно отзывам, в режиме трассы автомобиль потребляет всего 7,4 литра на сто километров, в городе его аппетит возрастает до 14,1 литра, что для основного региона использования, то есть Америки, является средним показателем. Также Тойоту Камри XV40 3.5 невозможно найти с механической коробкой передач. В автомобиле с мотором V6 устанавливается исключительно АКПП, что соответствует американскому стилю.

Блок 2GR

Внешний вид Toyota Camry 2020

С момента выхода нового поколения XV70 на российский рынок прошло всего 2 года, поэтому концерн сохранил неизменным внешний облик автомобилей (дата рестайлинга не озвучена).

На рынке Северной Америки и в арабских странах производитель предлагает технику с доработанными аэродинамическими элементами (например бамперами) и панорамной крышей, но в РФ такие опции недоступны.

Покупатель не может заказать стандартный люк в крыше из-за технологических ограничений завода в Шушарах.

Новая Тойота Камри.

Кузов

Кузов машин 2020 модельного года для рынка РФ не претерпел изменений. Впереди установлен пластиковый бампер с решеткой радиатора, окрашенной металлизированными красками черного или темно-серого цвета (зависит от модификации).

Сзади используются комбинированные фонари с лампами накаливания или светодиодами, которые разделены на несимметричные секции (внутренние части смонтированы на крышке багажника).

Обзор Toyota Camry

Новая Toyota Camry 2020 модельного года сумела поразить скептиков и критиков новым хищным дизайном и интересными характеристиками. Но производитель решил, что в российской версии авто должно быть куда менее эффектным, чем в американской или китайской.

Впрочем, даже с теми изменениями, которые были задуманы для нового поколения Toyota Camry, автомобиль получился по-настоящему драйверским абсолютно для всех рынков.

В основе новой Тойоты Камри 2020 лежит модульная платформа Toyota New Global Architecture или TNGA в ее среднеразмерной версии GA-K. Машину теперь делают с использованием сталей высокой прочности, увеличивают жесткость кузова, а вместо прежних стоек McPherson устанавливают двухрычажную подвеску.

Для того, чтобы свести риск опрокидывания к минимуму, производитель снизил центр тяжести.

Экстерьер

А вот в длину и ширину машина несколько увеличилась. Теперь она имеет 4895 мм в длину и 1839 мм в ширину. Колесную базу производитель решил растянуть на 49 мм, достигнув показателя в 2824 мм. И это позволило новой

«Тойоте Камри 2020» обогнать по этому показателю даже Lexus ES с его 2820 мм.

В России доступен лишь один дизайн авто – базовая классика, американцы же получили возможность наслаждаться двумя вариантами экстерьера – спокойным (версии LE и XLE) и более агрессивным (SE и XSE).

Салон

Водитель может получать информацию о дороге и текущих характеристиках своего авто сразу с трех экранов. Первый – экран медийной системы Entune 3.0, имеющий размер в 8 дюймов. Второй – семидюймовый, показывающий состояние приборов. Третий – проекционный дисплей размером в 10 дюймов, открывающийся на лобовом стекле.

Техническая начинка для России

Производство Тойоты Камри 2020 ведётся на заводе в Санкт-Петербурге, откуда по городам разъезжались авто двух предыдущих поколений.

В отличии от американской и китайской версии, российская Тойота Камри 2020 будет оснащаться двухлитровым двигателем 6AR-FSE на 150 «лошадей», в то время как зарубежные автолюбители смогут выбрать один из трех атмосферных моторов разной мощности.

Как у «китайца», в российской Toyota Camry 2020 имеется шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

Технические характеристики Toyota Camry XV 30

Двигатель 2.4 2AZ-FE с распределенным впрыском топлива и системой VVT-I имеет следующие параметры:

• Мощность – 152 л.с.
• Крутящий момент – 218 Н*м при 4200 об/мин
• Используемое топливо – бензин АИ-95
• Расход топлива с МКПП (АКПП)в смешанном цикле 8.6 (9.7) л/ на 100 кмза городом – 6.9 (7.6) л/ на 100 кмв городском цикле – 11.7 (13.2) л/ 100 км

Характеристики V-образного, 6-цилиндрового мотора 3.0 1MZ-FEс распределенным впрыском:

Двигатель V6 3.0 1MZ

• Мощность – 186 л.с.
• Крутящий момент – 273 Н*м при 4300 об/мин
• Используемое топливо – бензин АИ-95
• Расход топливав смешанном цикле АКПП – 11 л/на 100 кмза городом – 8.3 л/ на 100 кмв городском цикле – 15.7 л/ на 100 км

Размеры

Габариты кузова: длина – 4815 мм, ширина – 1795 мм, высота – 1500 мм. Размеры ходовой части: колесная база – 2720 мм, минимальный радиус разворота – 5.6 м, ширина передней колеи – 1545 мм, ширина задней колеи – 1535 мм.

Объем топливного бака равен 70 литрам, вместимость багажника – 473 л.

Интерьер и экстерьер авто

На фотографии видно, что новая версия Тойоты Камри стала ниже, шире и длиннее. Основные перемены в экстерьере заключаются в изменении переднего и заднего бамперов, оснащении новой оптикой и литыми многоспицевыми дисками. Решетка радиатора лишилась хромовой обводки: ее покрасили автомобильной краской.

Сильно изменился интерьер салона:

• отделка выполнена из дорогого материала и мягкого пластика;
• на приборной панели имеются спидометр, тахометр, 4-спицевый мультимедийный руль;
• посредине панели выделяется бортовой компьютер с небольшим экраном.

Рядом находятся кнопки управления климат-контролем и другие опции:

• акустическая система GBL;
• контроль дорожной разметки;
• распознаватель слепых зон;
• система автоматического переключения режима фар;
• система предупреждения о пешеходе на дороге.

По сравнению с прошлой моделью, увеличились проемы передних дверей. На втором ряду сидений свободно помещаются пассажиры высокого роста.

Технические характеристики

Машина имеет компоновку с передним расположением двигателя, который установлен поперек моторного отсека на резиновых подушках, снижающих уровень вибраций.

Автомобиль сохранил традиционное для техники с передними ведущими колесами рулевое управление реечного типа, дополненное электрическим усилителем руля с электронным контроллером, меняющим коэффициент усиления в зависимости от скорости движения.

Общая информация

Седан оснащается моторами жидкостного охлаждения с принудительной циркуляцией, нагретый антифриз используется для обогрева салона. Машины имеют бортовую сеть постоянного тока напряжением 12 В, источниками питания являются батарея и генератор.

Для российского рынка не предлагается модификация с гибридной силовой установкой, обеспечивающей сниженный расход топлива.

Размеры

Габариты автомобиля в последнем кузове XV70:

• длина — 4885 мм;
• ширина — 1840 мм;
• высота — 1455 мм;
• база — 2825 мм;
• клиренс — 150 мм.

Габаритные размеры Тойота Камри.

Объем и масса

Весовые характеристики:

• вместимость салона — 5 человек;
• объем багажника — 493 и 469 л (при стандартном и электрифицированном заднем диване соответственно);
• масса снаряженная — от 1570 до 1700 кг;
• допустимый полный вес — от 2030 до 2100 кг.

Двигатель и трансмиссия

На российском рынке предлагаются атмосферные двигатели:

• базовый 150-сильный объемом 1998 см³ с рядным 4-цилиндровым блоком и 16-клапанной схемой газораспределения;
• улучшенный 4-цилиндровый мощностью 181 л. с. при объеме 2494 см³;
• для дорогих модификаций предназначен 249-сильный 6-цилиндровый агрегат с V-образным блоком объемом 3456 см³.

Моторы оснащены системой корректировки фаз газораспределения и электронной системой впрыска бензина. Модели с 4-цилиндровыми установками комплектуются гидромеханической коробкой с 6 передачами переднего хода.

Для V-образного двигателя предлагается улучшенная 8-ступенчатая трансмиссия с поддержкой функции ручного переключения.

Двигатель Тойота.

Подвеска и тормоза

Ходовая часть впереди оснащена стойками МакФерсон с нижним рычагом и штангой стабилизатора. Сзади использована рычажная схема с разнесенными амортизатором и пружиной (предусмотрен стабилизатор поперечной устойчивости).

Тормозная система дискового типа с гидравлическими контурами и вакуумным усилителем, стояночный тормоз воздействует на задние колеса.

Эксплуатационные показатели

Характеристики автомобиля с 6-цилиндровым двигателем:

• скорость на прямом участке шоссе — до 220 км/ч;
• емкость топливного бака — 60 л;
• запас хода по шоссе без дозаправки при скорости 90 км/ч — около 820 км;
• время разгона до 100 км/ч — не более 7,7 секунды.

Тойота Камри движется со скоростью 220 км/час.

Комплектация Камри 60

Машина оснащена различными полезными функциями для разных комплектаций:

1. Стандарт — включает в себя 6 подушек безопасности, бесключевой доступ, аудиосистему, 2-зонную климатическую установку, подогрев передних сидений и 16-дюймовые колесные диски.
2. Стандарт плюс — имеет такие дополнения: датчик дождя, кожаное рулевое колесо, парктроник и мультимедийную систему с сенсорным экраном.
3. Классик — оснащена мотором объемом 2,5 л, кожаным салоном, имеет возможность беспроводной зарядки смартфонов, омыватели фар.
4. Элеганс — включает в комплектацию подогрев лобового стекла, задних кресел, руля. Имеет бесключевой доступ и 17-дюймовые колеса.
5. Престиж — оснащена 18-дюймовыми колесами, мультимедийной системой с большим экраном.
6. Люкс — имеются силовой агрегат объемом 3,5 л, задние вентилируемые сиденья, регулируемая электрическим приводом рулевая колонка, мониторинг слепых зон и 3-зонная климатическая установка.

Дизайн

Camry — это классический бизнес-седан с удлиненным капотом. Японская модель укомплектована огромным воздухозаборником с горизонтальными ламелями, который занимает практически всю площадь переднего бампера. В него даже встроены противотуманные фонари. Головная оптика вытянута вдоль низа рельефного капота. Радиаторная решетка у Camry представлена в виде тонкой линии, изгибающейся в центральной части вниз. Корму седана украшает крупный спойлер, закрепленный на двери багажника. Под ним располагаются удлиненные фонари, заходящие на боковую часть кузова.

Оформление салона у Camry меняется в зависимости от типа выбранной модификации. В дорогостоящих версиях интерьер седана обильно украшен декоративными вставками из древесины и обтянут искусственной кожей. Вдоль центральной консоли проложена изогнутая линия, которая визуально отделяет верхний блок с сенсорным монитором и россыпью тонких физических клавиш от ниши с платформой беспроводной зарядки. Приборная панель, несмотря на действия основных конкурентов, у Camry все еще аналоговая. Архитектура салона в целом продумана так, чтобы обеспечивать водителю максимально удобное управление автомобилем. Объем багажного отсека достигает 493 литров.

Интерьер автомобиля

В салоне сохранена панель приборов с асимметричной архитектурой и декоративными накладками под дерево. Экран магнитолы и блок управления климатической установкой обрамлены глянцевой панелью.

Используемые материалы имеют хорошее качество, но на лакированных поверхностях остаются следы пальцев и оседает пыль, что заставляет владельца постоянно протирать плоскости.

Приборная панель Камри.

Кресла и дверные карты имеют тканевую отделку. На улученных модификациях предлагается обшивка темной или светлой искусственной кожей.

Выступ повышает жесткость детали, но одновременно стесняет пассажира, сидящего по центру на заднем диване. Производитель заявляет машину 5-местной, но компоновка салона рассчитана на комфортную посадку только 4 пассажиров.

Салон для комфортного размещения 4-х пассажиров.

Органы контроля и управления

Перед водителем установлена комбинация приборов с цветным информационным дисплеем, диагональ зависит от комплектации (предусмотрены 2 варианта экранов).

Рулевое колесо с 3 спицами установлено на колонке, оснащенной регулировками. Положение органов управления позволяет водителю свободно дотянуться до требуемого переключателя. Для запуска и остановки двигателя использована кнопка, иммобилайзер распознает метку в ключе зажигания дистанционно.

Рулевое колесо с 3-мя спицами.

Посадочные места и багажное отделение

Передние раздельные сиденья регулируются по нескольким направлениям (настройка по высоте для кресла пассажира доступна только в топовой комплектации). Задний диван оборудован складной спинкой (пропорция 60:40) и откидным подлокотником.

Задние кресла седана.

Багажное отделение оснащено плоским откидным полом, на модификациях с электрической регулировкой спинки дивана полезный объем отсека снижается. Крышка со стандартными петлями дополнительно ограничивает габариты перевозимого груза.

Багажное отделение Тойота.

Технические характеристики машины

Автомобиль бизнес-класса. По техническим характеристикам схож с предыдущей моделью.

Кузов

Кузов Тойоты Камри 60 сварен из стали высокого качества. Детали, часто подвергающиеся коррозии (полы, пороги и усилители), изготовлены из сверхпрочной стали.

Немного изменились размеры кузова:

• длина — 486 см;
• ширина — 184 см;
• высота — 145,5 см;
• колесная база — 282,5 см;

Объем двигателя

Автомобили, изготовленные для продажи в Америке, оснащаются мощными бензиновыми двигателями V6 объемом 3,5 л и мощностью 305 л.с. или 4-цилиндровыми силовыми агрегатами объемом 2,5 л и мощностью 203 л.с.

Для продажи в России предназначены моторы объемом 2 л и мощностью 150 л.с. и двигатели объемом 3,5 л и мощностью 249 л.с.

Расход топлива

Тойота Камри с 2-литровым двигателем имеет расход топлива в смешанном режиме 7,1 л/100 км, с мотором 2,5 л — 8,3 л/100 км, с силовым агрегатом на 3,5 л — до 10 л/100 км.

Ходовые качества

Передняя подвеска пружинная, независимая типа McPherson; задняя — многорычажная, полузависимая, пружинная, с двойными поперечными рычагами. Подвеска отлично справляется с движением по разбитым дорогам, при езде практически не ощущаются ухабы и ямы.

Тормозная система

Задние тормоза на новой модели дисковые, передние — дисковые вентилируемые. Автомобиль оснащен и ручным тормозом, который включается нажатием специальной кнопки, находящейся около консоли. 6-цилиндровая модель оснащена тормозной педалью без свободного хода, тормоза срабатывают за счет давления на педаль.

Коробки передач

Двигатели, которые устанавливаются на модели для продажи в Штатах, агрегируют с 8-ступенчатой коробкой автомат. Силовые агрегаты для российских дорог работают с 6- и 8-ступенчатым автоматами.

Безопасность

На новую версию устанавливаются такие функции безопасности:

1. Система автоторможения с распознаванием пешеходов и функцией предупреждения о столкновении.
2. Напоминание о расположении дорожных знаков и разметки.
3. Круиз-контроль со встроенной функцией предупреждения о дистанции на любых скоростных режимах.

Автомобиль имеет функцию контроля усталости. На нем также установлены противоугонный идентификатор, центральный замок и сигнализация.