Kia ceed 2020 — корейский бестселлер в компактном классе

5 копеек о Kia Ceed

Антон
9 лет назад

Ceed, 2009 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, Максимальная

1. Хорошая управляемость
2. Современный вид
3. Вместительный (у меня универсал)
4. Неприхотливый двигатель
1. За полтора года вождения этого автомобиля так и не смог комфортно устроится в кресле (может быть личная особенность)
2. Коробка передач (автомат) надёжен, но туповат и прямо просится 5-я передача, но её нету
3. Очень плохая покраска кузова, особенно верхней части автомобиля (она не оцинкована)
1. Стук передней левой стойки амортизатора — сделал по гарантии
2. Ржавчина на передних стойках лобового стекла (пробег 20000 км !!!!!!!) — отказ в гарантийном ремонте (сам в шоке)
3. Ржавчина на 5-ой двери (пробег тот же) — по гарантии перекрасили

Полезный отзыв?
/

(+108/-9)

Slav072
     

Бийск
10 лет назад Сообщений: 105

Ceed, 2009 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, хэтчбек

Хорошая эргономика места водителя и удобные сиденья с длинной подушкой (сравниваю с Авенсисом), много полезных опций в базе, большие зеркала заднего вида, отличная управляемость, качественная сборка и материалы, низкая цена по сравнению с одноклассниками, хороший звук аудио и наличие USB входа, радио ловит станции FM в 100 км от города, фары гаснут автоматически когда выходишь из авто, подогрев зоны парковки дворников — отличная вещь для Сибири.
Стойки при температуре ниже -30 становятся колом пока не раскатаешь, привод сцепления при морозе ниже 25 градусов становится тугим, жестковата задняя подвеска, нет дилера в моём городе.
При пробеге 6000 км появилась трещина в картере сцепления, дилер в Барнауле заменил её по гарантии бесплатно. Сказали что с такой поломкой никто раньше не обращался. От сервисменов остались только положительные воспоминания, спасибо вам Андрей и Игорь.

Полезный отзыв?
/

(+65/-3)

ПРОХА 2009
9 лет назад

Ceed, 2009 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, люкс

Заводил -42, завелась с первого раза, до этого вечером ездил, правда.На утро завелась без проблем, после 14 часов простоя, может повезло .Но это было всего один раз больше машину не насиловал. Но был абсолютно доволен проехал по такой температуре 600 км, В МАШИНЕ ЖАРА, пассажиры ехали в тапочках. Машину не утеплял ни чем абсолютно.
Привлекает много внимания, у меня про сид.
Я брал новую , считаю приемлемой ценой с комплектацией люкс
Качество не хуже тойоты,
Отделка салона гораздо лучше чем у одноклассников
Офигенно просторная
Масло не ест абсолютно
10 подушек
девки дают сразу!!!

Полезный отзыв?
/

(+83/-30)

Посмотреть
еще 174 мнения
Добавить 5 копеек о Kia Ceed

Двигатели и трансмиссия

Для российского рынка модели первой генерации оснащали бензиновыми 16-и клапанными 4-х цилиндровыми двигателями типа гамма:

• объемом 1,4-1,6 л;
• мощностью от 109 до 122 л. с.;
• предельным крутящим моментом 137-154 н.м.

Блок силовой установки литой, алюминиевый. Благодаря использованию алюминиевого сплава удалось облегчить массу ДВС на 15 кг, по сравнению с блоками на чугунной основе. Моторы моделей первого поколения полностью соответствуют экологическим стандартам Евро-4.

На компактные и экономичные модели машин не ставят моторы кубатуры свыше 2-х литров. «Киа Сид ED» относится к сегменту недорогих машин. В зависимости от модификации, оснащены двигателями объемом от 1,4 до 2,0 л.

Первые поколения машин оснащены 5-и ступенчатой механикой и 4-х скоростным автоматом. Для разработки МКПП применялись продвинутые на то время технологии, включая муфтовый синхронизатор для первой и второй передачи, дополнительную зубчатую передачу. На автоматических коробках успешно реализован защитный механизм против включения задней скорости. Таблица поможет подробно узнать типы движков и конфигурацию трансмиссий всех поколений машин «Киа Сид».

Поколение 1	Модификации	Трансмиссия	Марка
Kia Ceed ED 2006-2009, хэтчбек, универсал	1.4 л, 105 л. с., бензин	Механика	G4FA
1.4 л, 109 л.с., бензин	Механика	D4FB
1.6 л, 90 л. с., дизель	Механика	D4FB
1.6 л, 115 л. с., дизель	Механика	D4FB
1.6 л, 115 л.с., дизель	Автомат	G4FC
1.6 л, 122 л. с., бензин	Механика	G4FC
1.6 л, 122 л. с., бензин	Автомат	G4GC
2.0 л, 143 л. с., бензин	Механика	G4GC
2.0 л, 140 л. с., дизель	Механика	D4EA
Kia Ceed ED рестайлинг 2010, хэтчбек, универсал	1.4 л, 109 л. с., бензин	Механика	G4FA
1.6 л, 122 л.с., бензин	Механика	G4FC
1.6 л, 122 л. с., бензин	Автомат	G4FC

Поколение 2	Модификации	Трансмиссия	Марка
Kia Ceed JD 2012-2015, хэтчбек, универсал	1.4 л, 99,100, 105, 109л. с., бензин	Механика	G4FA
1,4 л, 90 л. с., дизель	Механика	D4FC
1,6 л, 136, 90, 128 л. с.	Механика, автомат, вариатор	D4FB
1.6 л, 135 л. с., бензин	Механика, автомат, вариатор	G4FD
1,6 л 129, 130 л. с., бензин	Механика, автомат	G4FG
1.0 л, 100, 120 л. с., бензин	Механика	G3LC
1.4 л, 100 л. с., бензин	Механика	G4LC
1.6 л, 204 л. с., бензин	Механика	G4FJ

Модель «Киа Сид ED», заявленная как автомобиль европейского типа, только внешне выглядит по-европейски. На деле есть несколько отличий, характерных для представителей азиатского производства. В первую очередь это касается трансмиссии. Дело в том, что переключение передач на классово-аналогичных европейцах четкое и плавное, не требующее усилий: рычаг буквально сам переходит на нужную скорость, стоит его лишь немного подтолкнуть. На представителях корейского автопрома переключение жесткое, порой даже требуется несколько силовых толчков, чтобы поставить требуемую передачу.

Поколение 3	Модификации	Трансмиссия	Марка
Kia Ceed CD 2018	1,4 л, 140 л. с., бензин	Вариатор	G4LD
1,4 л, 140 л. с. бензин	Механика	G4LC
1,6 л, 128 л. с.	Механика, автомат	G4FC

Технические характеристики

На отечественном рынке, автомобиль будет оснащаться тремя различными двигателями, автоматическими, механическими и роботизированными коробками передач, а также исключительно передним приводом.

Базовые версии получат 1,4-литровую бензиновую атмосферную четверку на 100 лошадиных сил и 134 Нм крутящего момента. Он стыкуется исключительно с механической коробкой, разгоняет автомобиль до сотни за 12,6 секунды и способен максимально развить 183 километра в час. Расход топлива составит около 6,5 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения. За дополнительную плату, можно заказать версию с похожим агрегатом на 1,6 литра. Она развивает 128 лошадей и 155 Нм момента, а также стыкуется с механическими и автоматическими коробками передач. В зависимости от трансмиссии, разгон до 100 км/ч займет 10,5-11,5 секунд, а максимальная скорость- 192-195 километров в час. Расход топлива- 6,8-7,3 литра на сотню в комбинированном цикле. Топовые версии будут оснащаться 1,4-литровой четверкой с турбокомпрессором. Она генерирует 140 лошадиных сил и 242 Нм. Такой автомобиль ускоряется до сотни за 9,2 секунды, способен набрать 205 км/ч и потребляет 6,1 литра бензина в том же режиме езды.

Технические характеристики модели

Основным критерием, на базе которого проводится сравнение автомобилей разных моделей и марок, являются технические и эксплуатационные характеристики. В первую очередь, рассмотрим тяговые возможности моторов.

Все бензиновые модели развивают максимальный крутящий момент на частоте вращения коленвала около 4000 об/мин. Для дизеля этот показатель составляет 2750 об/мин. Крутящий момент литрового турбомотора равен 172 Н*м, 1,2-литровая и 1,4-литровая модификации развивают момент в 122 и 133 Н*м соответственно. Дизельный ДВС выдает невероятные 260 Н*м.

Скоростные характеристики Киа Стоник, а также показатели его топливной экономичности в зависимости от модели двигателя даны в таблице ниже.

Модель ДВС	1.0 T-GDi	1.2 Mpi	1.4 Mpi	1.6 CRDi
Вид топлива	Бензин	Бензин	Бензин	Дизель
Мощность, л. с.	120	84	100	110
Максимальная скорость, км/ч	185	165	172	180
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с	10,3	13,2	12,6	11,3
Расход топлива в городе, л/100 км	6,0	6,4	7,0	4,9
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	5,0	5,2	5,5	4,2
Расход топлива за городом, л/100 км	4,5	4,6	4,6	3,8

Как видите, лучшую динамику разгона и максимальную скорость обеспечивает 1,0-литровый бензиновый турбомотор, при этом он обладает лучшей среди «собратьев по топливу» экономичностью. Но наименьшим расходом в купе с лучшей в линейке проходимостью может похвастаться 1,6-литровый дизель.

Что касается параметров ходовой части, тут Stonic даст фору многим внедорожникам. Так, колея передних колес модели составила 1532 мм, колея задних на 7 мм шире. Колесная база относительно короткая – всего 2580 мм, что улучшает курсовую устойчивость и маневренность автомобиля. Заявленный производителем диаметр разворота – 10,4 метра. Клиренс Киа Стоник составил 165 мм, а это совсем неплохо для паркетника.

Kia Stonic – это необычный кроссовер, который будет интересен, в первую очередь, молодежи больших городов. Он комфортен и надежен, обладает уникальным, ярким и запоминающимся дизайном.

Особенно радует широкая гамма двигателей и возможность выбрать нужный пакет опций из множества вариантов. Хотя отсутствие каких-либо коробок передач, кроме классической «механики», равно как и отсутствие полного привода, огорчает. Остается подождать, пока автомобиль станет доступен в России, и посмотреть, как он проявит себя на дорогах нашей страны.

Двигатель и трансмиссия

Автомобиль Kia Cee’d Хэтчбек выпускается с передним приводом.

Модель оснащается двумя бензиновыми силовыми установками: мотором объемом 1,4 л. мощностью 100 л.с. и двигателем объемом 1,6 л. мощностью 130 л.с. и 135 л.с.

Kia Cee’d с мотором 1,4 л. / 100 л.с. оснащается механической коробкой передач. Стоимость подобной модификации начинается от 824 900 руб. Такой автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 12.7 с. и расходует 8.1 л. сотню в городском цикле

Киа Сид с двигателем 1,6 л. / 130 л.с. может быть укомплектован как механической так и автоматической коробкой переключения передач.

Стоимость автомобилей с механикой начинается от 924 900 руб. Такой автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 10.5 с. и расходует 8.6 л. на сотню в городском цикле

Цены на версию с автоматом стартуют с отметки в 964 900 руб. Время разгона до сотни 11.5 с. а расход в городском цикле составляет 9.5 л. / 100 км.

Kia Cee’d с мотором 1,6 л. / 135 л.с. оснащается исключительно автоматической коробкой передач. Стоимость подобной модификации начинается от 1 129 900 руб. Время разгона до сотни 10.8 с. а расход в городском цикле составляет 8.5 л. / 100 км.

Технические характеристики

Кузовные габариты нового Киа модели Сид GT образца 2020 года реализованы в пропорциях 4605х1800 и 1422 мм. В списке конструктивных особенностей новой переднеприводной платформы К2 доработанная в плане комфорта независимая макферсоновская подвеска переднего и многорычажная – заднего моста. 

Длина базы ходовой части составляет 2650, высота клиренса 140 мм. В активе полностью перекалиброванного шасси:

• вентилируемые дисковые тормоза увеличенного диаметра;
• эффективный стабилизатор поперечной устойчивости;
• комплект современных систем активной и пассивной безопасности.

Новинка приводится в движение производительным тандемом 1,6-литрового бензинового турбированного двигателя T-GDI с выходом 204 л.с./265 Нм и 6-скоростной механической коробки передач. Тест-драйв подтвердил динамику набора первой сотни пробега на уровне 7,6 сек и максимальную скорость до 230 км/ч.

В ближайшей перспективе новый Киа Сид GT 2020 модельного года получит альтернативную 7-диапазонную роботизированную трансмиссию DCT.

Комплектации и оборудование

Киа Сид имеет шесть уровней комплектации.

Самая доступная комплектация: Classic. Стоимость автомобилей в данной комплектации начинается от 824 900 руб. В список стандартного оборудования входят следующие пункты: подушка безопасности водителя, иммобилайзер, подушки безопасности занавесочного типа, подушки безопасности боковые передние, антиблокировочная система тормозов, система распределения тормозных усилий, 6 динамиков, регулировка рулевой колонки по вылету, регулировка рулевой колонки по углу наклона, подушка безопасности пассажира, колесные диски, электроприводы передних стекол и электроприводы боковых зеркал.

Цена Kia Cee’d в комплектации Classic AC начинается от 869 900 руб. В дополнение к оборудованию, включенному в комплектацию Classic, данная комплектация включает: кондиционер, центральный замок с ДУ, сигнализация и обогрев форсунок стеклоомывателей.

В комплектации Comfort, цены на которую начинаются от 924 900 руб., автомобили дополнительно оснащаются следующим оборудованием: противотуманные фары, коммуникационная система Bluetooth, электроприводы задних стекол и кожаный руль и ручка КПП.

За 1 019 900 руб. вы можете приобрести Киа Сид в комплектации Luxe, которая в дополнение к оборудованию комплектации Comfort содержит: датчики парковки сзади, климат-контроль двухзонный и круиз-контроль.

Цена Kia Cee’d в комплектации Prestige начинается от 1 129 900 руб. В дополнение к оборудованию, включенному в комплектацию Luxe, данная комплектация включает: система курсовой устойчивости, камера заднего вида, навигационная система, система помощи при старте на подъеме, кнопка запуска/остановки двигателя, электроприводы складывания зеркал и многофункциональный цветной дисплей.

Самая дорогая комплектация — Premium. Минимальная стоимость автомобилей в этой комплектации 1 269 900 руб. В список базового оборудования, в дополнение к оборудованию, включенному в комплектацию Prestige входят следующие элементы: омыватели фар, ксеноновые фары, панорамная крыша и люк с электроприводом.

Технические характеристики

Kia Ceed SW 2020 года в начальном исполнении укомплектован 1,4-литровым двигателем, максимальная отдача которого ограничена 100 л.с., а уровень тяги достигает 134 Н*м. Этому агрегату положена только 6-скоростная механическая КПП. Корейский универсал в таком исполнении развивает первые 100 км/ч за 12,9 секунд, расходуя около 6,5 литров.

В более дорогих модификациях устанавливается «атмосферный» двигатель объемом 1,6 литра. Вместе с ним на выбор идут 6-скоростные механическая либо автоматическая КПП. Данный двигатель развивает не более 128 л.с. полезной мощности при 155 Н*м крутящего момента. Такое сочетание позволяет автомобилю ускоряться до первой «сотни» за 11,8 секунд при среднем расходе, равном 7,3 литров.

В топовых комплектациях встречается турбированный двигатель также на 1,4 литра. Ему положена исключительно 7-ступенчатая роботизированная КПП. Максимальная отдача данного агрегата составляет 140 л.с., а крутящий момент равен 242 Н*м. С таким техническим оснащением корейский универсал разгоняется до 100 км/ч за 9,4 секунд и потребляет около 6,1 литров бензина.

Во всех модификациях Kia Ceed SW предусматриваются полностью независимые подвески со стабилизаторами.

Поколения

• III

• II рестайлинг

• II

• I рест.

Тест-драйвы KIA Ceed

Все тест-драйвы Тест драйв 19 августа 2019 Владельцу KIA Ceed SW не нужно выбирать – грузить по полной или гонять от души. Часть 2

Продолжение статьи от 31.08.19

7

Тест драйв 02 августа 2019 Владельцу KIA Ceed SW не нужно выбирать – грузить по полной или гонять от души

Индекс SW в названии нашего испытуемого расшифровывается как Sportswagon, в переводе – «cпортуниверсал». Знакомство с ним убедило нас, что этот «кореец» ведет себя в строгом соответствии с тем, как именуется

10

Психологический комфорт Тест драйв

Бывает так: получишь автомобиль на тест, ездишь на нем — и сомневаешься. Словно окружающие говорят тебе: а почему ты купил именно эту модель, ведь за те же деньги мог бы взять другую, более престижную? Во время теста Kia CEED у меня таких сомнений не возникло. Наоборот, подумалось: насколько же правильным он получился. Особенно модификация SW – универсал

41 05 апреля 2019

KIA Ceed SW: если мерить в чемоданах Тест драйв

Герои старого мультфильма измеряли длину удава в попугаях. Тот, кто решит оценить практичность нового корейского универсала в чемоданах, выяснит: среди «одноклассников» ему нет равных

14 13 марта 2019

Все тесты KIA Ceed

Все новости

Новости

Российским Kia Ceed поменяли подвеску

Базовые версии популярного корейского хэтчбека лишились задней многорычажной подвески – теперь на них будет устанавливаться только балка 15 апреля 2021

Kia Ceed обзаведется новым «сердцем»

Популярный хэтчбек на российском рынке обзаведется новым силовым агрегатом. Им станет турбо-мотор. Погодите, ведь один такой агрегат уже есть в линейке – замена? 08 февраля 2021

Рассекретили новые Ceed. Скоро покажут

Компания KIA предоставила информацию о своих новинках в семействе Ceed. В Париже будут демонстрироваться две машины: Pro и GT 14 сентября 2018

Все новости про KIA Ceed

Технические характеристики Киа Сид универсал 2013

Мотор комплектовался как МКПП, так и АКПП. В дальнейшем базовая комплектация предлагалась с ДВС 1.4 мощностью сто лошадиных сил.

Габариты и объемы

Кузов Kia Ceed SW имеет следующие габариты:

• длина – 450,5 см;
• ширина – 178 см;
• высота – 148,5 см.

Далее представлены основные размеры и объемы Киа Сид универсал второго поколения:

• клиренс – 15 см;
• объем багажного отделения – 528 л;
• колесная база – 265 см;
• масса около 1310 кг (зависит от мотора, коробки и комплектации);
• объем топливного бака – 53 л.

Характеристики двигателей

Рассмотрим их характеристики по отдельности:

1.4 G4FA и 6-МКПП

Kia Ceed SW 2 1.4 G4FA и 6-МКПП – мощность ДВС составляет сто лошадиных сил при предельном крутящем моменте (M) 137 Н*м. Машина ускоряется до ста километров в час за 13,5 с. Среднее потребление топлива на 100 км составляет 6,6 л.

1.6 G4FG и 6-МКПП

Киа Сид универсал 2013 с ДВС 1.6 G4FG (129 л.с.) и 6-МКПП – M = 157 Н*м. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 10,8 с. А предельная скорость 192 км/ч. Расход топлива на 100 км составляет:

• по трассе – 5,5 л;
• в пределах населенного пункта – 8,8 л;
• средний – 6,7 л.

1.6 G4FG и 6-АКПП – по силовым характеристикам мотор идентичен предыдущему пункту. Отмечаются следующие отличия:

• максимальная скорость – 190 км/ч;
• разгон до 100 км/ч – 11,8 с;
• потребление топлива: в комбинированном режиме 6,9, по трассе 5,4, в городском режиме 9,5 л.

Ходовая, тормоза и колеса

На Киа Сид 2012 года в кузове универсал используется следующий тип подвески:

• Передняя – независимая McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости.
• Задняя – рычажно-пружинная независимая с гидравлическими амортизаторами телескопического вида и стабилизатором поперечной устойчивости.

Тормозные механизмы дисковые вентилируемые спереди, без вентиляции сзади. В Kia Ceed Sportswagon 2014 года в дорогих комплектациях оснащаются стояночным тормозом с электрическим приводом.

Безопасность

(ссылка на источник фото)

Безопасность базовых комплектаций Киа Сид СВ 2 поколения поддерживается следующими элементами:

• антиблокировочная система;
• шесть подушек безопасности;
• программный комплекс оповещения об аварийном торможении (включение аварийки при резком торможении);
• электрический усилитель руля.

В более богатых комплектациях добавлены следующие системы безопасности:

• активной безопасности (VSM);
• курсовой устойчивости;
• помощи при старте на подъеме;
• усилитель аварийного торможения;
• датчики дождя и света;
• парктроник сзади;
• камера заднего вида.

Kia Ceed универсал в комплектации Premium дополнительно оснащается интеллектуальной системой автоматической парковки, адаптивными ксеноновыми фарами с автокорректором и омывающим комплексом.

Технические характеристики

По европейской классификации хэтчбек Kia Ceed GT 2021 с внешними габаритами 4310 х 1800 и 1447 мм относится к категории «С». В конструкционных свойствах ходовой части новая переднеприводная тележка серии «K2» с поперечно расположенным силовым агрегатом и независимой стоечно-многорычажной подвеской.

Длина межосевой базы и высота дорожного просвета соответственно 265 и 140 мм. В активе шасси – наличие стабилизатора, дисковых тормозов и стандартного перечня систем безопасности.

Версия для отечественного рынка предложит выбор из четырех бензиновых ДВС объёмом 1,4-1,6 литра, с выходом мощности от 100 до 140 л.с. Тест-драйв по всем параметрам подтвердил номинальную для каждого варианта динамику набора скорости, а также тяговые, скоростные и эксплуатационно-расходные характеристики.

Модификации KIA Ceed

KIA Ceed 1.4 MT

Цена от	1 095 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	183
Время разгона до 100 км/ч, сек	12.6
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1396
Мощность, л.с. / оборотах	100/6000
Момент, Н·м / оборотах	134/4000
Расход комби, л на 100 км	6.5
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

KIA Ceed 1.6 MT

Цена от	1 175 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	195
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1591
Мощность, л.с. / оборотах	128/6300
Момент, Н·м / оборотах	155/4850
Расход комби, л на 100 км	6.8
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

KIA Ceed 1.6 AT

Цена от	1 215 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	192
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1591
Мощность, л.с. / оборотах	128/6300
Момент, Н·м / оборотах	155/4850
Расход комби, л на 100 км	7.3
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

KIA Ceed 1.4 T-GDi DCT

Цена от	1 300 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	205
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.2
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1353
Мощность, л.с. / оборотах	140/6000
Момент, Н·м / оборотах	242/1500-3200
Расход комби, л на 100 км	6.1
Тип коробки передач	Робот, 7 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Дизайн

Внешне универсал практически полностью копирует хэтчбек Ceed. Корейская модель выпускается вместе с удлиненной головной оптикой, в которой присутствуют светодиодные элементы, с расширенным воздухозаборником, обрамленным по бокам прямоугольными «противотуманками». До Ceed SW пока не дошла новая радиаторная решетка, которая появилась с обновленным Mohave. За счет «заваленных» передних стоек и нескольких вытянувшихся выштамповок, корейский универсал приобрел стремительный облик.

Корма у этой модели исполнена в более традиционной стилистике. Здесь присутствует крупное антикрыло с дополнительным стоп-сигналом. Под широким остеклением расположились нестандартные фары со светодиодными огнями. Ниже предусматривается достаточно большой бампер с компактными диффузорами по бокам.

Салон у Kia Ceed SW изобилует разнообразными кнопками и рычагами управления. В основном они сосредоточены на центральной консоли, верх которой украшает сенсорный монитор. Также кнопки присутствуют на трансмиссионном тоннеле, где предусматривается ниша со сдвижным верхом. Рулевое колесо, сидения и другие детали салона оформлены в характерной для моделей Kia стилистике.

Дизайн

Как было отмечено ранее, дизайн Ceed не претерпел никаких изменений. Корейский хэтчбек сохранил узнаваемую радиаторную решетку с мелкой сеткой, рядом с которой начинает свое движение назад удлиненная головная оптика со светодиодным наполнением. Линия капота у Ceed покатая. Передний бампер более чем на половину занят крупным воздухозаборником, который по краям ограничен вентиляционными отверстиями с расположенными сверху противотуманными фонарями. Боковая часть кузова осталась такой же гладкой, как у предшествующей версии корейской модели. Корма дополняется антикрылом и заметным спойлером, под которым вытянулись светодиодные фары.

Салон у Ceed имеет классическое для последних моделей Kia исполнение. Его центральная консоль заполнена стандартными блоками управления климатом и аудиосистемой. Но после проведенной модернизации здесь появился увеличенный сенсорный монитор. Приборная панель практически во всех модификациях имеет 2 глубоких «колодца» между которыми находится экран маршрутного компьютера. Внесенные доработки в конструкцию сделали задний ряд хэтчбека менее удобным для посадки. Это произошло потому, что уменьшилась высота автомобиля. Однако багажный отсек стал объемнее: он вмещает теперь до 395 литров груза.

Комплектации и цены

Привлекательный корейский универсал Kia Pro Ceed 2021 представлен на российском автомобильном рынке в двух основных комплектациях. Речь в данном случае идет про вариации GT-Line и GT. Стоимость модели варьируется в диапазоне от 1 769 900 до 2 269 900 рублей. Стоит отметить, что стоимость транспортного средства зависит от силового оснащения.

GT-Line

Как бы это странно не звучало, но для автомобиля данная комплектация является базовой. В ней модель обойдется потенциальному покупателю в 1 769 900 рублей. Для этой вариации предусмотрен только 1,4-литровый двигатель и роботизированная трансмиссия. Авто может похвастаться следующим набором опций:

• электроусилитель рулевого управления;
• электронный стояночный тормоз;
• легкосплавные колесные диски на 17 дюймов;
• светодиодные передние фары;
• светодиодные противотуманные фонари спереди;
• датчики дождя, света и наружной температуры воздуха;
• боковые зеркала с электрорегулировкой и электроподогревом;
• доводчик крышки багажного отделения;
• задний спойлер;
• кнопка для запуска двигателя в салоне авто;
• цветной 4,5-дюймовый дисплей на приборной панели;
• комбинированная обивка салона;
• электроподогрев передних и задних сидений;
• система бесключевого доступа в салон автомобиля;
• электростеклоподъемники спереди и сзади;
• электроподогрев лобового стекла и рулевого колеса;
• подушки безопасности передние, боковые, а также шторки;
• круиз-контроль;
• датчики парковки сзади;
• система динамического освещения пути;
• двухзонный климат-контроль;
• система мультимедиа с 8-дюймовым экраном и 6 динамиками;
• камера заднего вида;
• шторка в багажном отделении;
• самозатемняющееся зеркало заднего вида в салоне.

Отдельно стоит упомянуть, что в комплект входит неполноразмерное запасное колесо. Также, при желании, автолюбитель сможет дооснастить транспортное средство дополнительными опциями, включая сигнализацию и специальный окрас кузова металлик.

GT

На сегодняшний день, это топовая вариация автомобиля, которая комплектуется 1,6-литровым турбодвигателем и роботизированной трансмиссией. В этой генерации универсал обойдется потенциальному покупателю в 2 269 900 рублей. Kia Pro Ceed 2021 в этой версии оснащается такими опциями, как:

• подрулевые лепестки переключения передач;
• алюминиевые колесные диски на 18 дюймов;
• заводская тонировка задних стекол;
• цифровая приборная панель;
• кнопка для запуска двигателя в салоне автомобиля;
• спортивные передние сидения;
• электропривод передних кресел с памятью;
• беспроводное зарядное устройство в салоне;
• переключатель режимов движения;
• адаптивный круиз-контроль;
• передние датчики парковки;
• система распознавания дорожных знаков;
• функция контроля усталости водителя;
• интеллектуальная система помощи при парковке;
• качественная аудиосистема с сабвуфером и усилителем;
• встроенная система навигации;
• мультимедиа с 10,25-дюймовым современным экраном;
• электрический отопитель салона.

Также стоит упомянуть, что в этой вариации предусматривается система, предотвращающая самопроизвольный выезд автомобиля из полосы, а кроме того, функция автоматического блокирования дверей в тот момент, когда начинается движение транспортного средства.

Привод
Передний привод
Количество передач (автоматическая коробка передач)
7 DCT
Передняя подвеска
Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска
Независимая, пружинная
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые 
ABS
да
Тип рулевого управления
Рулевая рейка
Усилитель рулевого управления
Электроусилитель

Цена и комплектации Киа Сид 2018 года

Самая дешевая версия на модель в комплектации Classic 1.4 6МКПП предлагается за 829 900 рублей. Это стоимость машины собранной уже в 2018 году. Модели прошлого года обойдутся чуть дешевле. Среди базовых опций нет кондиционера. За то есть передние и боковые подушки безопасности, передние стеклоподъемники, иммобилайзер, аудиоподготовка на 6 динамиков, мультифункциональное рулевое колесо. Следующая комплектация Classic AC с тем же силовым агрегатом, но с кондиционером обойдется в 874 900 рублей.

Далее все актуальные цены и комплектации на машины собранные в 2018 году без учета скидок и бонусов производителя.

• Ceed Classic 1.4 л. (100 л.с.), 6МКПП — 829 900 рублей
• Ceed Classic AC 1.4 л. (100 л.с.), 6МКПП — 874 900 рублей
• Ceed Comfоrt 1.6 л. (130 л.с.), 6МКПП — 929 900 рублей
• Ceed Comfоrt 1.6 л. (130 л.с.), 6АКПП — 969 900 рублей
• Ceed Luxe 1.6 л. (130 л.с.), 6АКПП — 1 024 900 рублей
• Ceed Prestige 1.6 л. (GDI-135 л.с.), 6DCT — 1 134 900 рублей
• Ceed Premium 1.6 л. (GDI-135 л.с.), 6DCT — 1 274 900 рублей