Всегда гибридный новый mercedes-benz c-class w206
Содержание:
- Продажа Mercedes-Benz C-Class в Санкт-Петербурге
- Запчасти и шины на Mercedes-Benz C-Class
- Продажа Mercedes-Benz C-Class в Санкт-Петербурге
- Запчасти и шины на Mercedes-Benz C-Class
- Видео
- Технические характеристики Mercedes-Benz C-Class поколения W205-S205
- Тест-драйвы Mercedes-Benz C-Class поколения W205-S205
- Технические характеристики
- Цена и комплектации
- В салоне Ц-Класса теперь еще круче
- Широкий выбор КПП
- Технические характеристики
- Модификации Mercedes C-class
- Поколения
- Тест-драйвы Mercedes-Benz C-Class
- Новости
- Немногим новая ходовая
Продажа Mercedes-Benz C-Class в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
C-Class 2021
3 510 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2021
6 309 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2021
5 905 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2021
3 629 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2021
3 509 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2021
4 129 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2020
2 858 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2020
2 887 800 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2020
2 890 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2019
2 720 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2019
2 450 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2019
2 659 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2018
2 230 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2018
1 975 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2018
1 799 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2018
2 889 907 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2018
1 635 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2018
2 540 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2018
2 445 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2018
2 850 000 ₽
Запчасти и шины на Mercedes-Benz C-Class
АКПП для Mercedes Benz C208 CLK coupe 1997-2002
Цена 15 000 р.
Двигатель 272.921 W204 Мерседес
Цена 180 000 р.
Задний бампер Mercedes-Benz W204 Lorinser
Цена 20 000 р.
АКПП Mercedes 112.912, 722.696 | Установка | Гарантия до 30 дней
Цена 28 000 р.
Двигатель Mercedes Sprinter, 2009 г. 2.2 л, дизель, CDi, 646.985
Цена 119 500 р.
722960 722646 АКПП Mercedes
Цена 1 000 р.
Статьи о Mercedes-Benz C-Class
Статьи об автомобилях Mercedes-Benz C-Class — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Корейский «премиум» против немецкого: есть ли шанс у Стингера?;
Kia Stinger, несомненно, веха в истории корейской компании — первый премиальный автомобиль класса GT. Сегодня построенный на заднеприводной платформе лифтбек попробует дать бой настоящим мэтрам среди спорт-седанов…
Сравнительный тест BMW M3, Cadillac ATS-V и Mercedes-AMG C63 S;
Припоминаете ли вы те времена, когда подобные автомобили, а мы сейчас говорим о мощных динамичных седанах, были настолько хороши? Я — нет. BMW M3, конечно, всегда был особенным. Остальные производители тайком пытались…
Тест-драйв Mercedes-Benz C180. Don’t call me «baby»!;
Когда-то C-klasse, а точнее Mercedes-Benz 190, был самым маленьким «Мерседесом». В ту пору еще не было в модельной линейке ни переднеприводных «А» и «В»-классов, ни седана CLA. Именно поэтому C-klasse получил прозвище…
Новости о Mercedes-Benz C-Class
В России начали принимать заказы на новый Mercedes-Benz C-Class (ЦЕНЫ);
В новом Mercedes-Benz C-Class в базовой комплектации много кнопок (ФОТО);
Журналисты американского издания Motor1 оценили интерьер базовой версии C180 модели C-Class нового поколения W206, представленной в конце февраля. Снимки были загружены в конфигуратор немецкого сайта марки.
Mercedes-Benz отзывает по всему миру более 264 000 машин из-за риска возгорания;
Mercedes-Benz отзовет по всему миру 264 393 автомобилей моделей C-Class и GLC-Class, выпущенных в период с 2016 по 2020 годы. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу марки.
- Стоит ли верить автоподборам? Владельцы Mercedes C-klasse призываются в обсуждение!
- Ауди А4 или Мерседес С-класс
- Проблема с магнитолой Мерседес С 200 компрессор 2007
- Багажник Mersedes C-class 202
- Горит чек.Мерседес С 200 Compressor 2002
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
Видеоролики про Mercedes-Benz C-Class.
Продажа Mercedes-Benz C-Class в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
C-Class 2021
3 510 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2021
6 309 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2021
5 905 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2021
3 629 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2021
3 509 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2021
4 129 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2020
2 858 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2020
2 887 800 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2020
2 890 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2019
2 720 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2019
2 450 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2019
2 659 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2018
2 230 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2018
1 975 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2018
1 799 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2018
2 889 907 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2018
1 635 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2018
2 540 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2018
2 445 000 ₽
Санкт-Петербург
C-Class 2018
2 850 000 ₽
Запчасти и шины на Mercedes-Benz C-Class
Фара Mercedes C-Class W204 06-10 ксенон правая
Цена 16 900 р.
АКПП 722.633 Mercedes W215 CL-Class
Задний бампер Mercedes-Benz W205 Lorinser
Цена 25 000 р.
Бампер задний универсал в сборе Mercedes W203
Цена 3 000 р.
Задний бампер Mercedes-Benz W204 Lorinser
Цена 20 000 р.
722960 722646 АКПП Mercedes
Цена 1 000 р.
Статьи о Mercedes-Benz C-Class
Статьи об автомобилях Mercedes-Benz C-Class — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Корейский «премиум» против немецкого: есть ли шанс у Стингера?;
Kia Stinger, несомненно, веха в истории корейской компании — первый премиальный автомобиль класса GT. Сегодня построенный на заднеприводной платформе лифтбек попробует дать бой настоящим мэтрам среди спорт-седанов…
Сравнительный тест BMW M3, Cadillac ATS-V и Mercedes-AMG C63 S;
Припоминаете ли вы те времена, когда подобные автомобили, а мы сейчас говорим о мощных динамичных седанах, были настолько хороши? Я — нет. BMW M3, конечно, всегда был особенным. Остальные производители тайком пытались…
Тест-драйв Mercedes-Benz C180. Don’t call me «baby»!;
Когда-то C-klasse, а точнее Mercedes-Benz 190, был самым маленьким «Мерседесом». В ту пору еще не было в модельной линейке ни переднеприводных «А» и «В»-классов, ни седана CLA. Именно поэтому C-klasse получил прозвище…
Новости о Mercedes-Benz C-Class
В России начали принимать заказы на новый Mercedes-Benz C-Class (ЦЕНЫ);
В новом Mercedes-Benz C-Class в базовой комплектации много кнопок (ФОТО);
Журналисты американского издания Motor1 оценили интерьер базовой версии C180 модели C-Class нового поколения W206, представленной в конце февраля. Снимки были загружены в конфигуратор немецкого сайта марки.
Mercedes-Benz отзывает по всему миру более 264 000 машин из-за риска возгорания;
Mercedes-Benz отзовет по всему миру 264 393 автомобилей моделей C-Class и GLC-Class, выпущенных в период с 2016 по 2020 годы. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу марки.
- Стоит ли верить автоподборам? Владельцы Mercedes C-klasse призываются в обсуждение!
- Ауди А4 или Мерседес С-класс
- Проблема с магнитолой Мерседес С 200 компрессор 2007
- Багажник Mersedes C-class 202
- Горит чек.Мерседес С 200 Compressor 2002
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
Видеоролики про Mercedes-Benz C-Class.
Видео
Технические характеристики Mercedes-Benz C-Class поколения W205-S205
седан 4-дв.
Городской авто
-
- ширина
- 1 810мм
-
- длина
- 4 686мм
-
- высота
- 1 442мм
-
- клиренс
- 130мм
-
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6(150 л.с.) | Sport | АИ-95 | Задний | 5,4 / 7,8 | 8,5 с | 223 км/ч |
| 1,6(150 л.с.) | Special | АИ-95 | Задний | 5,4 / 7,8 | 8,5 с | 223 км/ч |
| 2,0(184 л.с.) | 4MATIC Sport | АИ-95 | Полный | 7,6 с | 229 км/ч | |
| 2,0(184 л.с.) | 4MATIC Special | АИ-95 | Полный | 7,6 с | 229 км/ч | |
| 2,1(204 л.с.) | 4MATIC Special | ДТ | Полный | 4,4 / 6,1 | 6,9 с | 240 км/ч |
| 2,0E(211 л.с.) | Sport | АИ-95 | Задний | 5,9 с | 250 км/ч | |
| 2,0E(211 л.с.) | Special | АИ-95 | Задний | 5,9 с | 250 км/ч | |
| 3,0(367 л.с.) | AMG | АИ-95 | Полный | 6,4 / 10,8 | 7,6 с | 229 км/ч |
| 4,0(476 л.с.) | AMG | АИ-95 | Задний | 6,9 / 10,9 | 4,2 с | 250 км/ч |
| 4,0S(510 л.с.) | AMG | АИ-95 | Задний | 7,1 / 11,2 | 4,1 с | 250 км/ч |
купе
Городской авто
-
- ширина
- 1 810мм
-
- длина
- 4 686мм
-
- высота
- 1 405мм
-
- клиренс
- 150мм
-
- мест
- 4
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6(150 л.с.) | Sport | АИ-95 | Задний | 5,4 / 7,8 | 8,5 с | 223 км/ч |
| 1,6(150 л.с.) | Special | АИ-95 | Задний | 5,4 / 7,8 | 8,5 с | 223 км/ч |
| 2,0(184 л.с.) | Sport | АИ-95 | Полный | 7,6 с | 229 км/ч | |
| 2,0(184 л.с.) | Special | АИ-95 | Полный | 7,6 с | 229 км/ч | |
| 3,0(367 л.с.) | AMG | АИ-95 | Полный | 6,4 / 10,8 | 7,6 с | 229 км/ч |
| 4,0(476 л.с.) | AMG | АИ-95 | Задний | 6,9 / 10,9 | 4,2 с | 250 км/ч |
| 4,0S(510 л.с.) | AMG | АИ-95 | Задний | 7,1 / 11,2 | 4,1 с | 250 км/ч |
универсал 5-дв.
Городской авто
-
- ширина
- 1 810мм
-
- длина
- 4 702мм
-
- высота
- 1 457мм
-
- клиренс
- 150мм
-
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6(150 л.с.) | Special | АИ-95 | Задний | 5,4 / 7,8 | 8,5 с | 223 км/ч |
| 2,0(184 л.с.) | Special | АИ-95 | Полный | 7,6 с | 229 км/ч |
купе-кабриолет
Кабриолет (родстер)
-
- ширина
- 1 810мм
-
- длина
- 4 686мм
-
- высота
- 1 409мм
-
- клиренс
- 150мм
-
- мест
- 4
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6(150 л.с.) | Special | АИ-95 | Задний | 5,4 / 7,8 | 8,5 с | 223 км/ч |
| 2,0(184 л.с.) | 4MATIC Special | АИ-95 | Полный | 7,6 с | 229 км/ч | |
| 3,0(367 л.с.) | AMG | АИ-95 | Полный | 6,4 / 10,8 | 7,6 с | 229 км/ч |
Тест-драйвы Mercedes-Benz C-Class поколения W205-S205
Сравнительный тест 14 ноября 2014 Игра мускулами
Компания Daimler утверждает, что новый Mercedes-Benz C-Class по управляемости может поспорить с лидерами сегмента. Чтобы проверить справедливость этого заявления, мы сравнили его с BMW 3-й серии
7
Тест драйв 29 мая 2014 В роли лидера
Новый Mercedes-Benz C-Class – это заявка на абсолютное лидерство в сегменте премиальных автомобилей среднего класса. Успех призваны обеспечить революционный дизайн, безупречное качество исполнения и технологии флагманcкого S-Class
8
Ищите отзывы о Mercedes-Benz C-Class?Посмотреть отзывы о Mercedes-Benz C-Class
Технические характеристики
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 1.6 л | 150 л.с. | 250 H*m | 8,3 сек. | 225 км/ч | 4 |
| Бензин | 1.5 л | 184 л.с. | 280 H*m | 8,4 сек. | 230 км/ч | 4 |
| Бензин | 2.0 л | 249 л.с. | 370 H*m | 5,9 сек. | 250 км/ч | 4 |
Подробнее
Автомобиль пока лишился дизельных моторов, они есть для Европы, но в России продавать перестали. Возможно причины в низких продажах. Предложено три бензиновых двигателя:
- Базовая установка – 1,6-литровый турбо мотор, выдающий 150 лошадей при 5300 оборотах и 250 H*m крутящего момента с холостых. Скорость в 100 км/ч достигается за 8,3 секунды, максимальная скорость – 225 км/ч. В городе двигатель Mercedes-Benz C-Class 2019-2020 потребляет 8 литров АИ-95, по трассе – 5 литров.
- 1,5-литровый мотор M264 с системой изменения фаз газораспределения и турбиной выдает 184 лошадиные силы на 5800 об/мин и 280 единиц крутящего момента с 3000 об/мин. Агрегат предлагается только с полным приводом 4Matic, что не нужно на таких мощностях. Из-за этого разгон до сотни не меняется, а расход минимум на пол литра растет.
- Третий 2-литровый двигатель линейки M264 технически отличается только объемом. Отдача составила 249 лошадиных сил и 370 H*m крутящего момента. Момент доступен почти с холостых, а для максимальной мощности придется крутить мотор до 5800 об/мин. 5,9-секундный разгон до сотни уже звучит приятно. В городе двигатель есть 9,3 литра по паспорту.
Агрегаты дополняются гибридной системой EQ-Boost, подкручивающей ведущие колеса при ускорении.
Вкупе с моторами работает 9-ступенчатая автоматическая КПП 9G-TRONIC с адаптацией под выбранный режим езды. Селектора на тоннеле нет, ведь он вынесен как подрулевой рычаг в стиле американских автомобилей. В базе момент передается задним колеса, а при полном приводе момент распределяется в пропорции 45:55.
Дизельные двигателя Ц-Класса 2019-2020:
- 1,6 литра на 122 лошадиные силы;
- 1,6 литра на 160 лошадиных сил;
- 2-литровый с 194 лошадиными силами.
Седан построен на модульной платформе MRA с двумя независимыми рычагами спереди и многорычажкой сзади. Обычные амортизаторы можно заменить на адаптивные Dymanic Body Control, управляемые роликом в салоне. За еще большие деньги спереди устанавливаются адаптивные пневмобаллоны Air Body Control.
Рулевое управления дополняется электроусилителем с переменным значением передаточных чисел. Тормозная система дисковая полностью, передние вентилируются.
Цена и комплектации
| Комплектация | Цена |
|---|---|
| C 180 Avantgarde Edition | 3 040 000 ₽ |
| C 180 Sport | 3 590 000 ₽ |
| C 200 4MATIC Sport | 3 980 000 ₽ |
| C 180 Premium | 3 040 000 ₽ |
Производителем предложено несколько комплектаций, отличающихся техническим оснащением и двигателем. Базовая C 180 Avantgarde Edition стоит 2 350 000 рублей, оснащаясь за эти деньги:
- тканевым салоном;
- 2-зонным климат-контролем;
- камерой заднего вида;
- круиз-контролем;
- 16-дюймовыми дисками;
- механическими регулировками сидений;
- подогревом кресел Мерседес-Бенц С-Класса;
- датчиками дождя и света;
- небольшим дисплеем мультимедиа Audio 20 GPS;
- светодиодной оптикой High Performance;
- ассистентом экстренного торможения.
Топовая комплектация C 300 Sport стоит 3 050 000 рублей дополняется 18-дюймовыми дисками, кожаным салоном. Опционально можно приобрести много всего интересного:
- ассистент поддержки дистанции;
- контроль слепых зон;
- контроль полосы движения;
- электропривод крышки багажника;
- круговой обзор;
- контурная подсветка салона;
- панорамная крыша с электроприводом;
- автономный обогрев салона;
- 4-зонный климат-контроль;
- электрорегулировки сидений с 3 режимами памяти;
- вентиляция кресел;
- беспроводная зарядка смартфона;
- 10,25-дюймовая мультимедиа;
- аудиосистема Burmester;
- проекционный дисплей;
- светодиодная оптика MULTIBEAM LED.
Да, немцы зарабатывают на всем, привлекая покупателей оснащением и минимальной ценой, не оповещая, что большинства в Mercedes-Benz C-Class 2019-2020 не будет в базе. Все равно это не отменяет вывода, что это один из лучших седанов в классе.
В салоне Ц-Класса теперь еще круче
Внутри все по-прежнему обшито качественной кожей. Много декоративных вставок из алюминия или дерева. По сути изменился руль, дисплей системы мультимедиа и панель приборов.
Раньше приборная панель оснащалась двумя аналоговыми датчиками в колодцах и бортовым компьютером в центре. Сейчас устанавливается 12,3-дюймовый дисплей, имитирующий стрелочные индикаторы и бортовой компьютер, по факту на него можно вывести даже навигацию. Добавили проекционный дисплей с информацией о текущей скорости и краткими навигационными данными.
Новый 3-спицевый руль с кожаной обшивкой и круглой крышкой подушки безопасности еще приятнее. На баранке появились хромированные сенсорные кнопки Touch Control. Водитель Mercedes-Benz C-Class сидит на удобном мягком кресле с кожаной обшивкой, внушительной боковой поддержкой и электрорегулировками с тремя режимами памяти. Сзади места больше не стало, также доступен опциональный подогрев и откидной подлокотник с выдвижными подстаканниками.
Цвета тканевой обшивки:
- черный;
- серый/черный
- бежевый/коричневый.
Цвет кожаной обшивки:
- черная;
- серая/черная;
- бежевый/черный;
- бежевый/коричневый;
- черная/белая;
- коричневая Nappa.
Наверху центральной консоли теперь красуется 10,25-дюймовый дисплей системы мультимедиа и навигации с функцией голосового управления LINGUATRONIC, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Под тремя круглыми дефлекторами расположилась линия джойстиков управления раздельным климат-контролем. Ниже аналоговые часы и ниша под крышкой. В нише расположены подстаканники, розетка на 12V, USB-порт и площадка беспроводной зарядки смартфона.
Блок управления мультимедией с шайбой и тачпадом остался прежним. Вокруг кнопки управления некоторыми системами безопасности и режимами езды Мерседес С-Класса. Центральный тоннель и дверные карты сделаны из дерева или алюминия, а если точнее предложены разные варианты:
- черный рояльный лак;
- темно-коричневая липа;
- черный ясень;
- коричневый ясень;
- коричневый орех;
- антрацитовый дуб;
- алюминий/карбон;
- алюминий/черный лак;
- AMG матовые элементы.
Внутри опционально устанавливается система контурного освещения с 64 вариантами подсветки. Включая функцию ENERGIZING: система анализируют атмосферу вокруг, музыку, подстраивая громкость и подсветку для создания общей гармонии.
Багажное отделение с электроприводом крышки опционально, открывает доступ к 480-литровому объему.
Широкий выбор КПП
Третье поколение имело обширную линейку коробок, конечно они все предлагались не каждому двигателю, но некоторым можно выбрать одну из двух. Список КПП:
- 6-ступенчатая механика;
- автомат 5G-Tronic;
- автомат 7G-Tronic/7G-Tronic Plus;
- AMG Speedshift MCT 7G-Tronic.
Механическая коробка – очень редкий экземпляр на вторичном рынке, все же хотят от Мерседеса максимального комфорта. С точки зрения надежности – это лучший вариант, нужно только менять масло и сцепление
Реальность заставляет покупать АКПП, поэтому основное внимание уделим им
Из мелких проблем 7G-Tronic – это течь прокладок, выход из строя электрики, неисправности гидротрансформатора и частый износ накладок блокировки. Электронную плату сейчас можно ремонтировать в случае выхода ее из строя, раньше приходилось менять за 20 000 рублей.
На тяжелых моторах V6 больше технических проблем – трещины на корпусе и сломанный насос. АКПП плохо переносит пробки в жаркую погоду, а уж тем более после активной езды. Гонщикам рекомендуется поставить теплообменник, чтобы продлить срок жизни 7G-Tronic.
Кстати у дизелей перегревов КПП меньше из-за того, что сама температура работы двигателя ниже.
К 150 тысячам пробега W204 придется менять гидротрансформатор, а вместе с ним меняются сальники, прокладки и блок, если передачи дергаются. Замена гидротрансформатора стоит 30 000 рублей, а вместе с остальным оборудование + 50 000 рублей.
До 2013 года иногда встречалась старая коробка 5G-Tronic. Здесь меньше проблем, связанных с перегревом, в основном неисправности связаны с неправильной эксплуатацией. Прошивка коробки немного неправильная, ведь только частично блокирует гидротрансформатор, а продукты блокировки плохо влияют на всю АКПП. Главное минимум раз в 60 тысяч менять на ней масло и она проживет дольше.
Технические характеристики
На отечественном рынке, Mercedes-Benz C-Class будет представлен всего в трех версиях. Стоит отметить, что все моторы комплектуются девятиступенчатой автоматической гидромеханической коробкой 9G-Tronic. Базовая C 180 оснащается рядной 1,6-литровой четверкой на 150 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. Она предлагается исключительно с задним приводом. Следующая версия C 200 имеет под капотом 1,5-литровый четырёхцилиндровый агрегат с турбонаддувом. Он разрабатывался совместно с Renault. Его отдача составляет 184 лошади и 280 Нм. Оснащается исключительно фирменной системой полного привода 4MATIC. Для любителей более динамичной езды, производитель может предложить комплектацию C 300. Она поставляется с двухлитровым мотором серии M264. Увеличенный объем вкупе с продвинутой системой наддува и непосредственной подачи топлива позволили выжать 245 сил и 370 Нм тяги.
Модификации Mercedes C-class
Mercedes C 180 AT
|
Цена от |
2 380 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 225 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.3 |
| Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1595 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 150/5300 |
| Момент, Н·м / оборотах | 250/1200-4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.2 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 9 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
Mercedes C 200 4MATIC AT
|
Цена от |
2 670 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 234 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.1 |
| Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1497 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 184/5800-6100 |
| Момент, Н·м / оборотах | 280/3000-4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.9 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 9 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики |
Mercedes C 300 AT
|
Цена от |
3 050 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.9 |
| Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1991 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 249/6100 |
| Момент, Н·м / оборотах | 370/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 9 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
Mercedes C 43 AMG 4MATIC AT
|
Цена от |
4 090 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.7 |
| Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2996 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 390 |
| Момент, Н·м / оборотах | 520/2500-5000 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.3 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 9 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики |
Mercedes C 63 S AMG
|
Цена от |
6 190 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.0 |
| Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 3982 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 510/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 700/2000-4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.9 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
Mercedes C 250 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.5 |
| Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1991 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 211/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 350/1200-4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.2 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 9 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
Mercedes C 250 d 4MATIC AT
| Максимальная скорость, км/ч | 242 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.8 |
| Двигатель | Дизельный c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2143 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 204/3800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 500/1600-1800 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 9 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики |
Mercedes C 350 e AT
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.9 |
| Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1991 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 211/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 350/1200-4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 2.4 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
Поколения
-
W205-S205 рестайлинг
-
W205-S205
-
W204_S204 рест.
-
W204_S204
Тест-драйвы Mercedes-Benz C-Class
Все тест-драйвы Сравнительный тест 14 августа 2019 Птица-тройка по-немецки: драйверский BMW 3 Series, комфортабельный Mercedes-Benz C-Class или рассудительный Audi A4?
Баварский спортивный седан, сменив поколение, снова бросает вызов извечным конкурентам. Однако и они вовсе не мальчики для битья
25
Тест драйв 28 марта 2019 Mercedes C200 Coupe 4MATIC. Запах женщины
Младшим моделям обычно нелегко: приходится «отвечать» за весь бренд. Полноприводное купе Mercedes C200 4MATIC, модель, по определению нишевая, делает это без всякого напряжения
22
Игра мускулами Сравнительный тест
Компания Daimler утверждает, что новый Mercedes-Benz C-Class по управляемости может поспорить с лидерами сегмента. Чтобы проверить справедливость этого заявления, мы сравнили его с BMW 3-й серии
7 14 ноября 2014
В роли лидера Тест драйв
Новый Mercedes-Benz C-Class – это заявка на абсолютное лидерство в сегменте премиальных автомобилей среднего класса. Успех призваны обеспечить революционный дизайн, безупречное качество исполнения и технологии флагманcкого S-Class
8 29 мая 2014
Все тесты Mercedes-Benz C-Class
Все новости
Новости
Mercedes представил новый C-Class
Новинка примерила на себя новый дизайн и стала крупнее, хотя в техническом плане перед нами эволюционное развитие предшественника 24 февраля 2021
В России отзывают автомобили Mercedes-Benz из-за проблем с фарами
Росстандарт согласовал добровольный отзыв 90 экземпляров Mercedes-Benz C-Class, которые были проданы в России в период с апреля по июль 2018 года 02 ноября 2020
Все новости про Mercedes-Benz C-Class
Немногим новая ходовая
Седан с универсалом построили на модернизированной старой платформе MRA. Переднюю четырехрычажную и заднюю многорычажную подвески модернизировали. По словам производителя, управляемость и комфорт стали лучше.
Улучшенную управляемость также дадут поворачивающиеся задние опциональные колеса. Максимум колеса поворачиваются на 2,5 градуса. Вместе с полноуправляемым шасси устанавливается укороченная рулевая рейка 2,1 оборота руля, против 2,3 в классическом варианте.
Еще в качестве опции предлагаются адаптивные амортизаторы и пневматическая подвеска.
В роли КПП всем двигателям выступает 9-ступенчатый автомат 9G-Tronic. Привод традиционно задний, а опционально предлагается фирменная полноприводная система 4Matic.
