Предохранители и реле mercedes w210, 1995 — 2002
Содержание:
- Wrskn › Блог › Схема предохранителей на w210
- Предохранители
- Предохранители на W210
- БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ MERCEDES E-КЛАСС II W210 СЕДАН
- 10.22.1. Замена предохранителя
- 12.2.5 Плавкие предохранители и реле – общие сведения
- Mercedes-Benz E-class универсал 2.8 4matic › Бортжурнал › предохранители
- Провода и предохранители
Wrskn › Блог › Схема предохранителей на w210
Схема предохранителей на w210, полностью на руском языке, иногда очень нужная вещь для владельцев 210-ых
Комментарии 84
У меня мерс w210, неробатает прекуриватель, посмотрел предухранитель, его там нет и даже клеми к нему… незнаю что делать, подскажите пожалуста, ребята?!
Более детальная схема с расшифровкой, может поможет еще кому-то avto-fresh.com/mersedes/s…s-w210-e-class-1995-2002/
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, где находится реле автоматического включения света фар (т.е. когда запускается мотор — фары включаются)? И есть ли оно вообще. W210 Е200 2001г.в. Спасибо заранее.
Я не пойму, за выключателем освещения это где этот блок стоит?
Подскажите Вчем может быть причина 4пред в салоне был перегоревший решил поменять, беру меняю и включается зажигание вытаскиваю пред всё тухнет? Замок выключен и ключ в кармане? Что Может быть за беда?
Подскажите,Коротнуло магнитолу, теперь питание идет только на желтом проводе, на коричневом нет, где искать предохранитель? Под задним сиденьем целые все.
Скажите, пожалуйста, где находится предохранитель бензонасоса?
Помогите не роботают стеклоподъмники передних окон и предохранители всё в порядке в чём может быть проблема?
Дорогие форумчане подскажите пожалуйста! Снимал обшивку потолка, чтобы почистить от грязи. Поставил все на место и теперь плафон освещения спереди не работает как и лампочки в откидных козырьках, а сзади лампочка горит постоянно, что это может быть?
20 у меня фан енжен
У меня w210. Не работает прикуриватель, по схеме — предохранитель 1 (15а) В гнезде предохранителя не оказалось, как и посадочного места под него. Куда копать?
Проверьте для начала не по схеме, а все подряд предохранители. Как показывает практика, то за частую можно встретить не совпадение схемы и посадочного места в Авто. Делаю, вывод, что всё сугубо индивидуально.
Оказался рабочий. Были закисшие контакты, прочистил клинером и всё ок
Привет! Подскажи пожалуйста где находится реле противотуманных фар? 97 года машина
Предохранитель туманок, как ты уже мог заметить на вышеизложеной схеме находится в блоке под выключателем освещения, в салоне, номер 9. Реле никакого там нет, если с предом все ок но они всеравно не работают скорее всего сгнили контакты, ремонта которых обычно хватает на 2 года максимум.
У меня сейчас обнаружилась такая проблема. Одна противотуманный передняя горит, а вторая нет.Скоро поеду ремонтироваться)
Подскажите пожалуйста что должно быть в верних двух посадочных местах? С момента покупки там ничего небыло.Прикуриватель в салоне не работает, где искать на него предохрон?
Сверху схема же, и там есть прикуриватель, и написано блок предохранителей в моторном отсеке. То что на фото явно не моторный отсек
Подскажите пожалуйста что должно быть в верних двух посадочных местах? С момента покупки там ничего небыло.Прикуриватель в салоне не работает, где искать на него предохрон?
Предохранители
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Расположение блока предохранителей с левой стороны
панели приборов
Визуальная проверка целостности предохранителя
Использование пинцета для снятия предохранителя
Расположение предохранителей на блоке предохранителей
Расположение блока
предохранителей с левой стороны панели приборов
Расположение предохранителей и электрические цепи, защищаемые предохранителями,
приведены на наклейке, расположенной с внутренней стороны на крышке блока предохранителей.
Всегда заменяйте предохранитель другим предохранителем той же мощности. Каждый
предохранитель имеет надпись о величине защищаемого тока. Никогда не заменяйте
предохранитель более чем один раз, не определив причину его перегорания.
Дополнительные предохранители имеются на блоке реле, дополнительном блоке
реле и блоке электроники. Блок реле расположен в салоне автомобиля с левой стороны
под панелью приборов. Блок электроники расположен с левой стороны около перегородки
моторного отсека.
На моделях с дизельными двигателями предохранитель системы предварительного
подогрева дизельного двигателя расположен на кронштейне реле в блоке электроники.
Для замены предохранителей откройте крышку, для чего вставьте отвертку в паз
с нижней стороны, который отмечен стрелкой и нажмите на крышку.
Если предохранитель перегорел, значит, проводник, соединяющий контакты предохранителя,
разорван, см. рис. Визуальная проверка целостности
предохранителя.
Для того, чтобы снять предохранитель, воспользуйтесь пинцетом для извлечения
предохранителя из разъема (см. рис. Использование
пинцета для снятия предохранителя). Достаньте предохранитель из пинцета. Провод
внутри предохранителя легко заметен и будет разорван, если предохранитель перегорел.
Установите новый предохранитель, рассчитанный на тот же ток. С обратной стороны
каждый предохранитель имеет надпись о величине защищаемого тока. Кроме того,
цвет предохранителя также соответствует величине защищаемого тока.
| Ток | Цвет |
| 5 | Светло-коричневый |
| 10 | Красный |
| 15 | Синий |
| 20 | Желтый |
| 25 | Белый |
| 30 | Зеленый |
Предупреждение
Предохранитель, обозначенный
на блоке предохранителей под номером 24 на электрических схемах автомобиля обозначается
номером 224, то есть на электрических схемах к номеру предохранителя впереди
добавляется цифра 2.
| № | Потребитель тока | А |
| 1 | Обогреваемые жиклеры омывателей лобового стекла | 5 |
| 2 | Указатели поворота | 10 |
| 3 | Очистители фар, освещение ящика для перчаток, органов управления климатической установкой, селектора автоматической коробки передач |
5 |
| 4 | Освещение номерного знака | 5 |
| 5 | Обогрев сидений, климатическая установка | 10 |
| 6 | Плафоны и светильники для чтения, плафон багажного отделения | 5 |
| 7 | Блок управления ABS | 10 |
| 8 | Автоматический корректор наклона фар при газоразрядных лампах, телефон |
5 |
| 9 | Обогрев зеркал | 10 |
| 10 | CD-чейнджер | 5 |
| 11 | Круиз-контроль при автоматической коробке передач | 5 |
| 12 | Питание системы самодиагностики | 10 |
| 13 | Сигналы торможения | 10 |
| 14 | Установка зеркал, стеклоподъемники, центральная блокировка замков |
15 |
| 15 | Комбинация приборов, автоматическая коробка передач | 10 |
| 16 | Свободен | |
| 17 | Навигационная система | 7,5 |
| 18 | Дальний свет правый | 10 |
| 19 | Дальний свет левый | 10 |
| 20 | Ближний свет правый, корректор наклона правой фары | 10 |
| 21 | Ближний свет левый, корректор наклона левой фары | 10 |
| 22 | Габаритные и стояночные огни правые | 5 |
| 23 | Габаритные и стояночные огни левые | 5 |
| 24 | Стеклоомыватели | 25 |
| 25 | Вентилятор системы вентиляции, климатическая установка | 30 |
| 26 | Обогрев заднего стекла | 30 |
| 27 | Свободен | 15 |
| 28 | Топливный насос | 15 |
| 29 | Электронные системы двигателя | 20 |
| 30 | Подъемно-сдвижная панель люка крыши | 20 |
| 31 | Фонари заднего хода, автоматическая коробка передач, круиз-контроль при механической коробке передач |
15 |
| 32 | Электронные системы двигателя | 20 |
| 33 | Прикуриватель | 15 |
| 34 | Электронные системы двигателя | 15 |
| 35 | Плюс» продолжительного электропитания прицепа | 30 |
| 36 | Противотуманные фары, задние противотуманные фонари | 15 |
| 37 | Телефон, радио | 20 |
| 38 | Установка зеркал, дистанционное управление блокировкой крышки лючка топливозаливной горловины, стеклоподъемники, центральная блокировка замков |
15 |
| 39 | Аварийная сигнализация | 15 |
| 40 | Звуковой сигнал | 25 |
| 41 | Свободен | |
| 42 | Свободен | |
| 43 | Свободен | |
| 44 | Обогрев сидений | 30 |
Автоматы защиты
Предохранители на W210
Данная модель блоков устанавливается на автомобили Mercedes в кузове универсал, седан и годом выпуска от 1995 до 2003. Располагаются в четырех точках:
- под задним сиденьем;
- в моторном отсеке №1;
- в моторном отсеке №2;
- на приборной панели.
Предохранители имеют контакты ножевой формы и выполнены в плоской конфигурации. Плавкая вставка на двух контактных пластинах, размещается в пластиковом корпусе. Применяются 2 главных номинала: один установлен в моторный отсек, а второй с правой стороны в области заднего, пассажирского дивана. Это предохранители номиналом 30-40 Ампер. Оставшиеся аналоги контролируют область приборной панели и моторного отсека с меньшим номиналом — от 7,5 до 20 А. Всего в кузове W210 может располагаться до 56 штук.
Обратите внимание! Для комфортного извлечения перегоревших предохранителей, предусмотрен пластиковый зажим-пинцет. Может присутствовать в штатном комплекте вместе с блоком либо приобретаться отдельно. . https://www.youtube.com/embed/bLtIU6q5vAo
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ MERCEDES E-КЛАСС II W210 СЕДАН
Для идентификации автомобиля и достоверного подбора блок предохранителей Mercedes E-Класс II W210 Седан, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства
Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр – дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства
Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.
10.22.1. Замена предохранителя
| ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ |
1. При необходимости замены предохранителя можно воспользоваться пластиковым пинцетом, который входит в комплект штатного инструмента.
2. Выньте пинцетом перегоревший предохранитель из контактов.
3. Новый предохранитель того же номинала вставьте в контакты. Следите за надежностью контакта.
4. Если новый предохранитель сразу же перегорит, выясните по табл. 9.1, не был ли установлен предохранитель меньшего номинала, чем требуется.
5. Если все правильно, определите по таблице подключенный в цепь электроприбор и проверьте его отдельно. При необходимости воспользуйтесь соответствующей электросхемой.
| ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ |
Замена предохранителя
1. Если сразу после замены перегорает вновь установленный предохранитель, проверьте соответствующую цепь.
2. Ни в коем случае не заменяйте предохранители отрезком проволоки, скрепкой или прочими «жучками». Это чревато серьезными повреждениями системы электрооборудования.
3. В автомобиле всегда должен быть комплект запасных предохранителей (см. табл. 9.1).Таблица 9.1. Монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке Блок предохранителей модуля освещения
| Рис. 9.39. С левой стороны передней панели рядом с переключателем света установлен блок предохранителей, отвечающий за приборы наружного освещения. Крышку можно снять с помощью отвертки |
Показан на рис. 9.39.
Входящие в блок предохранители представлены в табл. 9.2.Таблица 9.2. Предохранители приборов освещения Блок предохранителей в отсеке аккумуляторной батареи
| Рис. 9.40. Прочие блоки предохранителей (2), включая предохранители перегрузки (1), находятся под задним сиденьем рядом с аккумуляторной батареей |
Показан на рис. 9.40.
Входящие в блок предохранители представлены в табл. 9.3.Таблица 9.3. Предохранители блока, расположенного в моторном отсеке аккумуляторной батареи
|
ТЕХНИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬРелеДля чего нужны реле? Реле используются, прежде всего, в цепи мощных энергопотребителей. Для этого есть следующее основание: при подаче тока по длинному проводу через выключатель образуются потери напряжения. Кроме того, контакты выключателя из-за высокого тока испытывают сильную нагрузку. При включении в цепь реле на выключателе появляются малые токи, при этом напрямую включается не сам потребитель, а его реле. Функция реле. Если команда о включении приходит не с выключателя, а от приборов монтажного блока в моторном отсеке, происходит следующее: чувствительные электронные приборы не могут передавать высокие токи без угрозы повреждения.При подключении соответствующего потребителя подаваемый на контакт «86» ток замыкается в реле на контакт «85» «массы».При этом магнитная катушка замыкает контакт, преодолевая сопротивление пружины, и замыкает цепь для «рабочего тока».«Рабочий ток» во избежание падения напряжения подается кратчайшим путем напрямую на контакт «30» реле и оттуда дальше — при замкнутых контактах выключателя — через контакт «87» к энергопотребителю.Предусмотрен также и контакт «87а». Он прочно соединен с контактом «87» и имеет ту же функцию. |
| ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫПоиск неисправностей в реле1. Контакт «30» всегда должен находиться под напряжением, если это не реле, чей потребитель зависит от другого. Например: на реле топливного насоса ток подается, только когда работает система впрыска.2. Для проверки наличия напряжения на реле выньте его и контактным пробником с лампой проверьте контакт «30» на цоколе реле. Если тока нет, неисправна проводка.3. Снимите реле, контакт «86» соедините с положительной клеммой аккумуляторной батареи, контакт «85» – с «массой». Срабатывание контакта в магнитной катушке реле должно быть четко слышимым, в противном случае реле неисправно.4. Помощь при неисправном реле: выньте реле из контактов. Установите перемычку в контактной плате реле между контактом «30» и «87» из скрепки или короткого отрезка проволоки. Таким образом, соответствующий энергопотребитель будет находиться под постоянным напряжением. Для выключения необходимо вынуть перемычку, поскольку соответствующий выключатель в этом случае оказывается перекрытым. |
Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!
- Главная
- Руководства по эксплуатации и ремонту
- Руководства по эксплуатации и ремонту Mercedes-Benz
12.2.5 Плавкие предохранители и реле – общие сведения
Плавкие предохранители и реле – общие сведения
1 Большинство плавких предохранителей установлено в основной коробке предохранителей/реле, расположенной в заднем левом углу моторного отсека. Добавочные предохранители могут быть установлены в коробке блоков, которая расположена в заднем правом углу моторного отсека или в багажном отделении, перед аккумулятором.
2 Для доступа к предохранителям освободите крышку от фиксатора и снимите ее. На некоторых моделях крышка фиксируется при помощи замка. Для доступа к предохранителям багажного отделения поднимите облицовку пола багажного отделения (рис. 2,а-г).
Рис. 2,а. Отсоедините и снимите крышку коробки предохранителей.
Рис. 2,б. . для доступа к основным предохранителям
Рис. 2,в. Добавочные предохранители расположены в дополнительной коробке моторного отсека.
Рис. 2,г. . или дополнительной коробке багажного отделения. рядом с аккумулятором
3 Перечень электрических цепей, защищаемых предохранителями, указан на этикетке, приклеенной внутри крышки коробки предохранителей.
4 Для того, чтобы снять предохранитель, сначала отключите соответствующую цепь (или зажигание), а затем вытащите предохранитель из его зажимов (рис. 4). Осмотрите проводок внутри предохранителя – если он оборван или оплавлен, значит предохранитель перегорел.
Рис. 4
Извлечение предохранителя – обратите внимание на описание предохранителей не крышке коробки предохранителей
5 При замене всегда устанавливайте предохранитель такого же номинала. Никогда не используйте предохранитель с другими параметрами и не заменяйте его чем-либо другим. Не заменяйте предохранитель более одного раза, пока не выясните причину неисправности. Параметры предохранителя указаны на его головке. Для облегчения распознавания предохранители имеют различный цвет.
6 Если новый предохранитель сразу перегорает, то прежде чем заменять его, нужно найти причину неисправности. Наиболее часто такой причиной является короткое замыкание на массу ввиду неисправной изоляции. Если предохранитель защищает несколько цепей, попробуйте выявить неисправность за счет поочередного отключения его цепей (если это возможно), пока он снова не перегорит. На Вашем автомобиле всегда должен быть набор запасных предохранителей для всех соответствующих значений тока, который должен быть прикреплен внутри коробки предохранителей на ее дне.
7 Большинство реле установлены в основной коробке предохранителей/реле, расположенной в заднем левом углу моторного отсека. Добавочные реле могут быть установлены в коробке блоков, которая расположена в заднем правом углу моторного отсека или в багажном отделении, перед аккумулятором (рис. 7).
Рис. 7. Не ранних моделях реле топливного насоса установлено рядом с аккумулятором
8 Для доступа к реле, расположенным в основной коробке предохранителей/реле, отсоедините крышку. Отверните винты крепления облицовки крышки предохранителей и поднимите крышку (рис. 8,а-в).
Рис. 8,а. После снятия крышки с коробки предохранителей/реле отверните винты крепления облицовки.
Рис. 8,б. . и поднимите ее .
Рис. 8,в. . для доступа к реле
9 Если Вы подозреваете, что причиной неисправности цепи или системы, управляемой посредством реле, является само реле, включите систему в работу. Если при включении реле Вы услышите щелчок, значит неисправность обусловлена компонентами системы или ее электропроводкой. Если реле не срабатывает, значит на него не подается основное напряжение или напряжение управления, или же само реле неисправно. Выполните проверку, заменяя реле исправным. При этом учтите, что некоторые реле могут иметь одинаковый вид и назначение, а другие могут быть похожими, но при этом выполнять различные функции.
10 Перед заменой репе убедитесь в том, что зажигание отключено. Вытащите реле из гнезда и вставьте туда новое.
Mercedes-Benz E-class универсал 2.8 4matic › Бортжурнал › предохранители
Основной блок предохранителей в моторном отсеке Мерседес W210 S210Номер Номинал Защищаемые цепи1 15 А Прикуриватель2 7,5 А Информационный центр3 15 А Стеклоочиститель, сигнализирование фарами, насос стеклоомыва-теля, реле сдвоенного насоса, фонарь подсветки вещевого ящика в приборной панели4 10А Приборный щиток, блок управления отопителем салона или: Блок управления отопителем салона, блок использования остаточного тепла двигателя, кондиционер, установка «климат-контроля»5 15 А Указатели поворотов6 15 А Информационный центр, прикуриватель7 15 А Блок управления отопителем салона, приборный щиток или:
20 А Кондиционер или: Установка «климат-контроля», приборный щиток8 7,5 А Блок управления кондиционером или: Блок управления установкой «климат-контроля»9 — Свободен10 7,5 А Сдвоенный насос, система «автопилот» (APS)11 — Свободен12 10 А Ремни безопасности, обогреватель передних сидений, штора заднего стекла.13 10А Боковые подушки безопасности, радиоприемник14 7,5 А Система центрального замка, приемник излучения пульта15 15 А Система управления двигателем, вентиляция топливного бака, реле режима «кик-даун», регулятор угла наклона фар.16 15 А Регулятор положения наружных зеркал, обогреватель наружных зеркал, переключатель режима «день/ночь» внутреннего зеркала, обогреватель системы стеклоомывателя/омывателя фар.17 10А Приемник излучения пульта, диагностический разъем, датчик угла поворота рулевого колеса/ADS18 — Свободен19 15 А Катушка зажигания20 40 A MAXI Вентилятор всасывающего типа21 — Свободен22 ЗОА MAXI Система центрального замка23 7,5 А Телефон, датчик интенсивности дождя24 — Свободен25 20А Автономный отопитель, водяной насос2 6 — Свободен
Дополнительный блок предохранителей под задним сиденьемНомер Номинал Защищаемые цепи1 30 А Стеклоподъемники задних окон2 30 А Стеклоподъемники передних окон3 15 А Система центрального замка, освещение4 25 А Подъемно-сдвижная крышка люка5 25 А Система центрального замка, звуковой сигнал, радиоприемник, CD-чейнджер6 — Свободен7 30 А Регулировка рулевого колеса, регулировка наружных зеркал8 25 А Регулировка переднего левого сиденья9 25 А Регулировка переднего левого сиденья10 10А Холодильник, сенсор движения в салоне11 — Свободен12 25 А Прицеп13 25 А Регулировка переднего правого сиденья14 25 А Регулировка переднего правого сиденья15 7.5А Телефон16 25 А Аудиосистема17 — Свободен18 20 А Обогреватель передних сидений19 40А Обогреватель заднего стекла, противоугонная система20 — Свободен
Дополнительный блок предохранителей за выключателем освещенияНомер Номинал Защищаемые цепи1 — Свободен2 15 А Стоп-сигнал, круиз-контроль3 7,5 А Дальний свет (правая фара), индикатор включения дальнего света4 15 А Фонари заднего хода, указатели поворота, переключатель режима «день/ночь» внутреннего зеркала5 7,5 А Дальний свет (левая фара)6 15А Ближний свет (правая фара)7 7.5 А Задние фонари, правая сторона8 15А Ближний свет (левая фара)9 15А Противотуманные фары10 7.5 А Задние фонари, левая сторона11 7,5 А Фонарь освещения номерного знака, подсветка приборного щитка и символов12 7,5 А Задние противотуманные фонари
Провода и предохранители
В автомобилях Mercedes отдельные провода, как правило, собраны в жгуты и заключены в черную оплетку, что затрудняет поиск необходимого провода. Помочь сориентироваться могут в этом случае многочисленные штекерные разъемы, точное положение которых и число входящих проводов указано в схемах электрооборудования. Сечение провода подбирается в зависимости от мощности потребителя: для контрольной лампы достаточно площади сечения 0,5 мм2, для стартера необходим провод 16 мм2. Слишком тонкий провод может перегреваться, в результате чего падает напряжение. В результате до фар, например, доходит не 12 В, а 10 или даже 9,5 В — их свет тусклый.
| Рис. 9.36. Расположение монтажного блока: 1 – контроллер ABS/ETS; 2 – контроллер EDS; 3 – контактные разъемы для различных электронных приборов (в зависимости от комплектации); 4 – сдвоенные клапаны системы отопления |
К большинству потребителей подключены два провода. Но обычно проследить путь к батарее или генератору можно только для одного из них. Другой провод часто уже в нескольких сантиметрах присоединен к металлическим деталям кузова, двигателя или коробки передач. Это наглядный пример того, как автомобилестроители использовали для своих целей физический принцип, согласно которому металлические детали, называемые автоэлектриками «массой», проводят ток. Таким образом, экономится большое количество проводов на замыкание цепи от потребителя к отрицательной клемме батареи, передавая эту функцию «массе». Если какой-либо потребитель не работает, часто причиной является потерянный контакт с «массой». В этом случае контакт с «массой» этого потребителя осуществляется через обходные пути, что вызывает нарушения в общей системе. Для работы с электрооборудованием нужна определенная выдержка. Таблицы предохранителей и электросхемы, представленные в этой книге, помогут вам во всем разобраться. Монтажный блок (рис. 9.36) расположен под крышкой, защищающей от влаги и брызг, в задней правой части моторного отсека. Отрицательный провод аккумуляторной батареи соединяется с «массой»
Подвод тока к потребителю осуществляется по проводу, путь которого с большими или меньшими затруднениями можно проследить до аккумуляторной батареи, что также отражено на электросхемах. Обратную цепь обеспечивают проводящие электричество металлические детали кузова или двигателя. Так экономится большое количество проводов. В некоторых случаях для обратной цепи все же требуется короткий провод — обычно когда потребитель располагается непосредственно на металлических деталях. Эти, так называемые провода «массы» всегда ведут к точкам или контактам «массы», распределенным по кузову и к которым присоединяются на резьбовых соединениях концы проводов.
Отрицательная клемма аккумуляторной батареи соединена с кузовом или с «массой», как называют автоэлектрики. Всегда помните об этом: «минус» соединяется с «массой».
