Болячки популярного volkswagen polo sedan

Продажа Volkswagen Polo 2018 в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Polo 2018

746 499 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2018

559 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2018

555 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2018

665 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2018

605 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2018

699 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2018

815 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2018

650 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2018

850 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2018

635 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2018

865 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2018

805 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2018

799 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2018

828 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2018

579 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2018

859 897 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2018

842 200 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2018

835 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2018

798 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2018

600 600 ₽

Параметры шасси

салон полосалон полоКолесная база у седана составляет 2 552 мм – это на 82 мм больше чем у «хетча». Виной тому, различия в применяемых платформах, что означает различие практически во всех параметрах геометрической части.

Ходовые характеристики оценены следующим образом:

• передняя колея – 1 460 мм;
• задняя колея – 1 498 мм;
• дорожный просвет – 170 мм.

Данные вполне неплохие и подтверждены опытами владельцев. Курсовая устойчивость находится на достойном уровне благодаря широкой колее. Величина клиренса приемлема для современных условий эксплуатации. При полной загрузке кузова в пределах допустимых 1 700 кг, расстояние между опорой и кузовом – 120 мм.

Полностью доверять заявленной производителем величине дорожного просвета не стоит. Установленная опора пружины находится на расстоянии 12 см от дорожного полотна.

Для России

5 поколение, 03.2008 — 05.2014, Хэтчбек 3 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.2 л, 60 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Trendline 3dr.	07.2009 — 05.2014	525000 руб.	CGPB	6R1
1.2 л, 70 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Trendline 3dr.	07.2009 — 05.2014	539000 руб.	CGPA	6R1
1.2 л, 105 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.2 TSI DSG Comfortline 3dr.	07.2009 — 05.2014	694000 руб.	CBZB	6R1
1.4 л, 85 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Trendline 3dr.	07.2009 — 05.2014	573000 руб.	CDDA, CLPA, CGGB	6R1
1.4 MT Comfortline 3dr.	07.2009 — 05.2014	599000 руб.	CDDA, CLPA, CGGB	6R1
1.4 л, 85 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.4 DSG Trendline 3dr.	07.2009 — 05.2014	631000 руб.	CDDA, CLPA, CGGB	6R1
1.4 DSG Comfortline 3dr.	07.2009 — 05.2014	657000 руб.	CDDA, CLPA, CGGB	6R1

5 поколение, 03.2008 — 05.2014, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.2 л, 60 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Trendline 5dr.	07.2009 — 05.2014	541760 руб.	CGPB	6R1
1.2 л, 70 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Trendline 5dr.	07.2009 — 05.2014	555760 руб.	CGPA	6R1
1.2 л, 105 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.2 TSI DSG Comfortline 5dr.	07.2009 — 05.2014	710760 руб.	CBZB	6R1
1.4 л, 85 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Trendline 5dr.	07.2009 — 05.2014	589760 руб.	CDDA, CLPA, CGGB	6R1
1.4 MT Comfortline 5dr.	07.2009 — 05.2014	615760 руб.	CDDA, CLPA, CGGB	6R1
1.4 MT Style 5dr.	07.2009 — 08.2013	649000 руб.	CDDA, CLPA, CGGB	6R1
1.4 л, 85 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.4 DSG Trendline 5dr.	07.2009 — 05.2014	647760 руб.	CDDA, CLPA, CGGB	6R1
1.4 DSG Comfortline 5dr.	07.2009 — 05.2014	673760 руб.	CDDA, CLPA, CGGB	6R1
1.4 DSG Style 5dr.	07.2009 — 08.2013	699000 руб.	CDDA, CLPA, CGGB	6R1

рестайлинг, 4 поколение, 03.2005 — 05.2009, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.2 л, 64 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Trendline 5dr.	05.2007 — 05.2009		BBM	9N3
1.2 MT Comfortline 5dr.	05.2007 — 05.2009		BBM	9N3
1.2 MT Sportline 5dr.	05.2007 — 05.2009		BBM	9N3
1.2 л, 70 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Trendline 5dr.	05.2007 — 05.2009		BZG	9N3
1.2 MT Sportline 5dr.	05.2007 — 05.2009		BZG	9N3
1.2 MT Comfortline 5dr.	05.2007 — 05.2009		BZG	9N3
1.4 л, 80 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Trendline 5dr.	05.2006 — 05.2009		BUD	9N3
1.4 MT Sportline 5dr.	05.2006 — 05.2009		BUD	9N3
1.4 MT Comfortline 5dr.	05.2006 — 05.2009		BUD	9N3
1.4 л, 80 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.4 Tiptronic Trendline 5dr.	05.2006 — 05.2009		BUD	9N3
1.4 Tiptronic Sportline 5dr.	05.2006 — 05.2009		BUD	9N3
1.4 Tiptronic Comfortline 5dr.	05.2006 — 05.2009		BUD	9N3
1.6 л, 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Sportline 5dr.	05.2006 — 05.2009		BTS	9N3
1.6 MT Trendline 5dr.	05.2006 — 05.2009		BTS	9N3
1.6 MT Comfortline 5dr.	05.2006 — 05.2009		BTS	9N3
1.6 л, 105 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 Tiptronic Sportline 5dr.	05.2006 — 05.2009		BTS	9N3
1.6 Tiptronic Trendline 5dr.	05.2006 — 05.2009		BTS	9N3
1.6 Tiptronic Comfortline 5dr.	05.2006 — 05.2009		BTS	9N3

рестайлинг, 4 поколение, 03.2005 — 05.2009, Хэтчбек 3 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.2 л, 64 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Trendline 3dr.	05.2007 — 05.2009		BBM	9N3
1.2 MT Comfortline 3dr.	05.2007 — 05.2009		BBM	9N3
1.2 MT Sportline 3dr.	05.2007 — 05.2009		BBM	9N3
1.2 л, 70 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Trendline 3dr.	05.2007 — 05.2009		BZG	9N3
1.2 MT Comfortline 3dr.	05.2007 — 05.2009		BZG	9N3
1.2 MT Sportline 3dr.	05.2007 — 05.2009		BZG	9N3
1.4 л, 80 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Trendline 3dr.	05.2006 — 05.2009		BUD	9N3
1.4 MT Comfortline 3dr.	05.2006 — 05.2009		BUD	9N3
1.4 MT Sportline 3dr.	05.2006 — 05.2009		BUD	9N3
1.4 л, 80 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.4 Tiptronic Trendline 3dr.	05.2006 — 05.2009		BUD	9N3
1.4 Tiptronic Comfortline 3dr.	05.2006 — 05.2009		BUD	9N3
1.4 Tiptronic Sportline 3dr.	05.2006 — 05.2009		BUD	9N3
1.6 л, 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Sportline 3dr.	05.2006 — 05.2009		BTS	9N3
1.6 MT Comfortline 3dr.	05.2006 — 05.2009		BTS	9N3
1.6 MT Trendline 3dr.	05.2006 — 05.2009		BTS	9N3
1.6 л, 105 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 AT Trendline 3dr.	05.2006 — 05.2009		BTS	9N3
1.6 AT Comfortline 3dr.	05.2006 — 05.2009		BTS	9N3
1.6 AT Sportline 3dr.	05.2006 — 05.2009		BTS	9N3

Трансмиссия

Парой агрегатам выступает 5-ступенчатая механика, либо 6-ступенчатый автомат. Также 1,4-литровый двигатель может оснащаться 7-ступенчатым роботом DSG. Механика Polo оказалась слабее автомата, тут быстрый износ сцепления и потеки масла после 100 тысяч километров. Автоматическая КПП показала себя образцово, иногда выдавая мелкие проблемы, решаемые прошивкой.

Редко можно наткнутся на отзывы, когда владельцы меняли КПП по гарантии на пробеге 50 тысяч километров. Новая МКПП стоит под 200 тысяч рублей. Часто протекает сальник ШРУСа, а иногда рвется пыльник. При попадании грязи придется менять всю гранату.

Технические характеристики

Volkswagen Polo относится к бюджетной категории, однако обладает неплохими техническими характеристиками. Автолюбителям предлагается на выбор два двигателя объемом 1,6 литра и мощностью 85 и 105 лошадиных сил. В отзывах о «Фольксвагене Поло» автомат отмечается неплохая динамика автомобиля: с автоматической трансмиссией и 1,6-литровым двигателем разгон до сотни занимает 12,1 секунды, максимальная скорость — 190 км/час. Предельный крутящий момент при 3800 оборотах в минуту составляет 153 Нм. При этом расход «Фольксвагена Поло» с автоматом в смешанном цикле равен 6,5 литра.

Двигатель мощностью 85 лошадиных сил не гарантирует хорошей динамики и предназначен для размеренной езды в городской черте. Максимальный крутящий момент мотора при 3750 оборотах в минуту равен 145 Нм. До 100 км/час автомобиль разгоняется за 11,9 секунды. Устанавливается в паре с механической пятиступенчатой трансмиссией.

Кузов

В целом он остался на прежнем уровне, если не считать изменений в дизайне. Да и всегда владельцы Поло были довольны металлическим остовом своего «железного коня».

VW старый кузов

Рассмотрим самые отличительные особенности Поло в старом и новом кузове:

По сравнению с другими немецкими машинами кузов Поло имеет уменьшенные зазоры между деталями. Особенно заметно это на дверях и капоте.

Множество автомобильных форумах, на которых всегда удается найти самые последние отзывы, включая и негативные о новинке, в целом перспективны для Поло 2016 года. Все же, некоторые владельцы заметили существенное уменьшение багажного отсека. Что можно сказать на это: новый Поло – это автомобиль с намеком на премиум-класс, а бизнесмены если и отправляются на дальние расстояния, то только в бизнес-поездки, а не в путешествия.

Сравнение кузовов Поло

Какой же Поло все-таки лучше – старый или новый? Этот вопрос если еще открыто не поставлен, то обязательно возникнет. Что тут скажешь, каждому дается возможность индивидуального выбора. Скорее всего, обновленный на 60 процентов Поло имеет больше шансов, но и в старом кузове автомобиле хорош.

Причины неисправности замка багажника

• повреждение электрической проводки;
• неисправность предохранителя;
• негативное последствие аварии, ДТП, столкновения;
• наличие пыли, грязи, влаги внутри замка, вследствие чего он не может полноценно функционировать;
• естественный износ внутренних соединительных частей замка, привода.

Перед заменой диагностируем, что именно пришло в непригодное состояние. Проверяем механизм, привод. Если крышка открывается кнопкой, но нет реакции на ключ, тогда замене подлежит сердцевина. Когда отворяется наоборот, нужна замена кнопки или дефектовка электрического кабеля. Третий вариант – замена предохранителя.

Нередко случается так, что поломка таится в ключе зажигания или втулках сердцевины. На центральной консоли приборов Фольксваген Поло сигнализирует индикатор о «незакрытой» крышке багажника, что фактически не соответствует действительности.

Технические характеристики Volkswagen Polo 2020

Под капотом нового Volkswagen Polo доступно три двигателя, как и в Шкоде Рапид два агрегата атмосферные и один турбированный. В паре к двигателям может быть установлена 5-ти ступенчатая механика, 6-ти ступенчатая автоматическая кпп или 7-ми ступенчатая роботизированная трансмиссия. Привод нового лифтбека только передний.

Технические характеристики Volkswagen Polo 2020-2021
Двигатель	MPI	MPI
Топливо	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Количество цилиндров/клапанов	4/16	4/16
Объем, л	1,6	1,6
Мощность, л.с.	90	110
Крутящий момент, Нм	155	155
Максимальная скорость, км/час	184	195
Время разгона до 100 км/час, с	11,4	10,7
Трансмиссия	5 ст. МКПП	5 ст. МКПП
Привод	передний	передний
Расход топлива Volkswagen Polo 2020-2021
По городу, л	8,4	8,4
На трассе, л	5,2	5,2
Смешанный цикл, л	6,4	6,4
Выброс СО2, г/км	149	149

Технические характеристики Volkswagen Polo 2020-2021
Двигатель	MPI	TSI
Топливо	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Количество цилиндров/клапанов	4/16	4/16
Объем, л	1,6	1,4
Мощность, л.с.	110	125
Крутящий момент, Нм	155	200
Максимальная скорость, км/час	190	204
Время разгона до 100 км/час, с	11.8	9,2
Трансмиссия	6 ст. АКПП	7 DSG
Привод	передний	передний
Расход топлива Volkswagen Polo 2020-2021
По городу, л	8,7	7,7
На трассе, л	5,4	4,9
Смешанный цикл, л	6,6	6,0
Выброс СО2, г/км	154	137

Сравнив характеристики двигателей и нового Фольксваген Поло и Skoda Rapid 2020, видно, что они идентичны, а разница в расходе топлива обусловлена общим весом автомобилей. Подвеска нового VW Поло спереди независимая, стойки МакФерсон и поперечные рычаги в паре со стабилизатором. Сзади лифтбека установлена торсионная балка.

Размеры и вес Volkswagen Polo 2020-2021
Длина, мм	4469
Ширина, мм	1706
Высота, мм	1471
Колесная база, мм	2591
Колея передних колес, мм	1460
Колея задних колес, мм	1500
Объем топливного бака, л	55
Объем багажника, л	530 (1460 литров со сложенными сиденьями 2-го ряда)
Снаряженная масса, кг	1185-1305

Так как агрегаты для Volkswagen Polo 2020 не новые и хорошо известны с других автомобилей, то соответственно можно предположить какими будут подводные камни, и ресурс работы агрегатов. В тандеме работают проверенные трансмиссии, в частности автомат от компании Aisin, который проверенный временем и ситуациями. Тормозная система нового Volkswagen Polo полностью дискова, спереди и сзади.

Для России

5 поколение, 03.2008 — 05.2014, Хэтчбек 3 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.2 л, 60 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Trendline 3dr.	07.2009 — 05.2014	525000 руб.	CGPB	6R1
1.2 л, 70 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Trendline 3dr.	07.2009 — 05.2014	539000 руб.	CGPA	6R1
1.2 л, 105 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.2 TSI DSG Comfortline 3dr.	07.2009 — 05.2014	694000 руб.	CBZB	6R1
1.4 л, 85 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Trendline 3dr.	07.2009 — 05.2014	573000 руб.	CDDA, CLPA, CGGB	6R1
1.4 MT Comfortline 3dr.	07.2009 — 05.2014	599000 руб.	CDDA, CLPA, CGGB	6R1
1.4 л, 85 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.4 DSG Trendline 3dr.	07.2009 — 05.2014	631000 руб.	CDDA, CLPA, CGGB	6R1
1.4 DSG Comfortline 3dr.	07.2009 — 05.2014	657000 руб.	CDDA, CLPA, CGGB	6R1

5 поколение, 03.2008 — 07.2015, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.6 л, 85 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MPI MT Style	01.2014 — 10.2014	586500 руб.	CFNB	612, 602, 6C1
1.6 MPI MT Trendline	07.2014 — 07.2015	505000 руб.	CFNB	612, 602, 6C1
1.6 MPI MT Comfortline	07.2014 — 07.2015	561000 руб.	CFNB	612, 602, 6C1
1.6 MPI MT Conceptline	07.2014 — 06.2015	469900 руб.	CFNB	612, 602, 6C1
1.6 л, 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MPI MT Trendline	09.2010 — 07.2015	599900 руб.	CLSA, CFNA	612, 602, 6C1
1.6 MPI MT Comfortline	09.2010 — 07.2015	650900 руб.	CLSA, CFNA	612, 602, 6C1
1.6 MPI MT Highline	09.2010 — 07.2015	721900 руб.	CLSA, CFNA	612, 602, 6C1
1.6 MPI MT Style	01.2014 — 10.2014	610500 руб.	CLSA, CFNA	612, 602, 6C1
1.6 л, 105 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 MPI Tiptronic Comfortline	09.2010 — 07.2015	700900 руб.	CLSA, CFNA	612, 602, 6C1
1.6 MPI Tiptronic Highline	09.2010 — 07.2015	771900 руб.	CLSA, CFNA	612, 602, 6C1
1.6 MPI Tiptronic Style	01.2014 — 10.2014	650500 руб.	CLSA, CFNA	612, 602, 6C1
1.6 MPI Tiptronic Trendline	09.2010 — 07.2015		CLSA, CFNA	612, 602, 6C1

5 поколение, 03.2008 — 05.2014, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.2 л, 60 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Trendline 5dr.	07.2009 — 05.2014	541760 руб.	CGPB	6R1
1.2 л, 70 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Trendline 5dr.	07.2009 — 05.2014	555760 руб.	CGPA	6R1
1.2 MT JOY 5dr.	12.2013 — 05.2014	579000 руб.	CGPA	6R1
1.2 л, 105 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.2 TSI DSG Comfortline 5dr.	07.2009 — 05.2014	710760 руб.	CBZB	6R1
1.4 л, 85 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Trendline 5dr.	07.2009 — 05.2014	589760 руб.	CDDA, CLPA, CGGB	6R1
1.4 MT Comfortline 5dr.	07.2009 — 05.2014	615760 руб.	CDDA, CLPA, CGGB	6R1
1.4 MT JOY 5dr.	12.2013 — 05.2014	575000 руб.	CDDA, CLPA, CGGB	6R1
1.4 л, 85 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.4 DSG Trendline 5dr.	07.2009 — 05.2014	647760 руб.	CDDA, CLPA, CGGB	6R1
1.4 DSG Comfortline 5dr.	07.2009 — 05.2014	673760 руб.	CDDA, CLPA, CGGB	6R1
1.4 DSG JOY 5dr.	12.2013 — 05.2014	664000 руб.	CDDA, CLPA, CGGB	6R1
1.4 DSG CrossPolo 5dr.	11.2010 — 05.2014	768000 руб.	CDDA, CLPA, CGGB	6R1

Комплектация лифтбека

Базовая комплектация лифтбека Фольксваген Поло сможет удивить неплохим набором, несмотря на то, что автомобиль относится к бюджетным вариантам. Так в списке базовой модификации числятся:

Базовая комплектация Volkswagen Polo 2020-2021

Светодиодная передняя оптика, дальний свет на галогенках

Фронтальные подушки безопасности

Подстаканники на центральной консоли

Дисковые тормоза

Мониторинг давления в шинах

Иммобилайзер

Передние стеклоподъемники

Кондиционер

Обновленный лифтбек Volkswagen Polo действительно примерял современный образ и стиль компании. С другой же стороны, общие детали с Skoda Rapid сделали его не таким уникальным, да и вероятней всего это потянет за собой потерю потенциальных покупателей. Внешне автомобиль напоминает новую Volkswagen Jetta, а вот внутри, если закрыть эмблему VW, то вполне можно спутать с Skoda Rapid.

Аналогичная ситуация обстоит с двигателями, основой и техническими характеристиками, они практически один в один похожи, а значит и динамические характеристики отличатся не будут. Несмотря на много общих деталей, автомобиль не вышел за рамки бюджетного сегмента.

Видео-обзор нового Volkswagen Polo 2020:

Остальные фото Volkswagen Polo:

Цена и комплектации Volkswagen Polo 2020

Комплектация	Начинка	Цена от, руб. (долл.)
Origin	1.6 л, 90 л.с., бензин, 5 МКПП, передний привод	792900 ($11 173)
Respect	1.6 л, 90 л.с., бензин, 5 МКПП, передний привод	837900 ($11 808)
Respect	1.6 л, 110 л.с., бензин, 5 МКПП, передний привод	877900 ($12 371)
Respect	1.6 л, 110 л.с., бензин, 6 АКПП, передний привод	927900 ($13 076)
Status	1.6 л, 110 л.с., бензин, 5 МКПП, передний привод	971900 ($13 696)
Status	1.6 л, 110 л.с., бензин, 6 АКПП, передний привод	1021900 ($14 401)
Status	1.4 л, 125 л.с., бензин, 7 DSG, передний привод	1069900 ($15 077)
Exclusive	1.6 л, 110 л.с., бензин, 5 МКПП, передний привод	1111900 ($15 669)
Exclusive	1.6 л, 110 л.с., бензин, 6 АКПП, передний привод	1161900 ($16 374)
Exclusive	1.4 л, 125 л.с., бензин, 7 DSG, передний привод	1209900 ($17 050)

Под сомнение уникальности Volkswagen Polo лифтбек ставят двигателя в паре с трансмиссиями. Именно такую комбинацию ранее предложили для Skoda Rapid, да и списком комплектаций так же сходится.

Комфорт и безопасность

Фольксваген Поло стандартно оснащается двумя передними подушками безопасности. Также производитель предлагает установку спереди дополнительных боковых подушек безопасности, такая услуга осуществляется под заказ. Для увеличения безопасности пассажиров при боковом столкновении, в двери вставлены наклонные брусья.

Все места в салоне, включая места на заднем сиденье, имеют подголовники и ремни безопасности – очень удобный девайс не только на случай аварии, но и при поездке в экстремальных условиях (горбатая просёлочная дорога, или просёлочная дорога, которую ровняли грейдером).

Фольксваген Поло седан ориентирован не только на мужчин, это автомобиль-унисекс: в его салоне имеются и крепления для детских сидений, и петли для крепления детского кресла. Так что не удивительно, что этот автомобиль популярен среди женщин.

Для северных районов России достаточно актуален вариант с подогревом передних сидений – такую радость можно получить по заказу. А также по заказу передние сиденья могут быть оснащены карманами сзади.

Для фанатичных дачников и любителей путешествий имеется возможность увеличивать объем багажника почти вдвое за счёт сложенного заднего сиденья (может складываться как целиком, так и по частям, в зависимости от версии). Кроме увеличения объёма багажника, автомобиль может превратиться во вполне комфортную спальню (для любителей туризма).

Знакомство

Что же нового в этом Поло? Ему явно прибавили солидности, намекая на продолжение линии седанов премиального класса. Дизайн марки распознается издалека, стоит только Поло замаячить из-за угла. Но в чем-то новый Поло стал похож на Фольксваген Джетту. Понятно, что черты фамильного сходства должны проявляться в бюджетниках, но никак не в седанах премиум-класса.

Длина нового VW Polo

Бамперы нового кузова, оптика, радиаторная решетка – нового пошиба. Капоту изменили форму. Бежевый Поло – это новый цвет кузова, разработанный прямо к выходу автомобиля в 2015 году. Цвет называется Титаниум. Он с эффектом металлик.

Легкосплавные диски колес нового VW Polo защищают полноразмерные колпаки. Установлены они на все 3 версии.

Внутри седан тоже не упал в грязь лицом. Все три комплектации получили новые сидения, обитые в стильный, красивый материал. Центральная консоль декорирована матовым хромом. Особняком держится версия Хайглайн, для которой предусмотрен бежевый вариант отделки салона.

Руль установлен от хэтчбека Фольксваген Гольф.

Размеры Фольксваген Поло нового

Впервые для бюджетных авто стала доступна оптика «а ля биксенон», оснащенная светодиодками и функцией подсветки в противотуманках (полезная штука при маневрировании автомобиля на поворотах). Владельцам Поло в новом кузове больше не придется модернизировать автомобиль на свой страх и риск ксеноном. Последний официально узаконен.

Впервые появился на VW Polo и омыватель фонарей. В комплектации Комфортлайн, оснащенной по базовому варианту, предусмотрена теперь мощнейшая головная оптика с лампами Н7.

Опять же, впервые в классе появляется электропривод зеркал (с механизмом складывания) и передний парктронник.

Как и говорилось выше, новый VW Polo доступен будет в 3-х основных комплектациях для седанов и в 2-х комплектациях для пятидверки хэтчбека:

• Трендлайн, оснащенная 1,6-литровой бензиновой силовой установкой на 85/105 лошадей с 5-скоростной «механикой»;
• Комфортлайн с 1,6-литровым агрегатом на 105 лошадей с 5-скоростной «механикой» или 6-скоростным «автоматом»;
• Хайглайн, топовая версия тоже с такими же двигателями и коробками, как и у Комфортлайн.

Что касается хэтчбеков:

• Джой с 1,2 или 1,4-литровым бензиновым агрегатом и «механикой»;
• Кросс с 1,4-литровой силовой установкой на 85 лошадей и «автоматом».

Цвета Поло в новом кузове

Полезно будет знать, что каждая из комплектаций делится в свою очередь на несколько подвидов. Последний определяет установленный силовой агрегат и КПП.

Самая базовая версия нового Поло уже оснащается «заряженной» подвеской для бездорожья. Автомобили адаптированы под холодные климатические страны, оборудуются СТКПД спереди и сзади. Из электроники можно выделить маршрутный компьютер, функционирующий очень хорошо.

Габариты и размеры Поло новый кузов

Несмотря на проведенный рестайлинг, затронувший большей частью кузов, Поло не слишком и подорожал. Старый VW Polo стоил всего на 25 тысяч рублей дешевле. Напомним, что стоимость нового Поло колеблется, в зависимости от комплектации, в пределах 550-750 тысяч рублей.

Подробнее о ценах и разнице комплектаций можно узнать в таблице ниже.

Ходовая

Подвеска седана спереди независимая на стойках Макферсон, сзади применена полунезависимая балка кручения. Подвеска надежна, правда иногда доносятся стуки. Первая причина – стойки стабилизатора, которые служат от 20 до 60 тысяч километров в зависимости от производителя. Лучше всех себя показывают себя стойки Meyle. Много жалоб на живучесть оригинальных стоек.

Зимой подвеска может поскрипывать из-за жесткого материала сайлент-блоков. Кто-то устанавливает другие, кто-то обходится периодической смазкой. Амортизаторы – больная тема, издающая постоянные стуки об пластиковые пыльники. После 2015 года установили резиновые. Задняя подвеска надежна, если ее не нагружать массой. На загруженной машине старайтесь максимальной объезжать ямы.

Рулевое управление диагностируется движением с полностью вывернутым рулем. Стук говорит о необходимости замены наконечников. Часто случается преждевременный износ рулевой рейки Polo Sedan, поэтому внимательно изучайте ее состояние.

Технические характеристики Фольксваген Поло седан

Для российских автолюбителей очень интересным, среди технических характеристик Фольксваген Поло седан калужской сборки, является тот факт, что детали автомобиля, находящиеся в коррозионной группе риска, оцинкованы. Более того, производитель даёт двенадцатилетнюю гарантию от ржавчины

С учётом снежности и влажности российских зим, а также процесса соления дорог зимой, это немаловажно, так как значительно увеличивает устойчивость кузова автомобиля к агрессивной окружающей среде, а ремонт кузова является одним из самых дорогих

Вариантов двигателя только два (CFNA и CFNB), причём, они конструктивно одинаковы и имеют один и тот же объем – 1,6 л. Отличаются силовые агрегаты программой управления, отсюда и различие в мощности: 105 л.с. для CFNA и 85 л.с для CFNB. Многие автолюбители предпочитают вариант CFNB, так как в России для автомобилей с такими двигателями существуют налоговые льготы.

Автомобиль оснащается либо механической пятиступенчатой коробкой передач (модель 02Т), либо имеет шестиступенчатую автоматическую гидромеханическую трансмиссию (фирма Aisin, тип ТТ60SN). Так что удовлетворёнными оказываются и любители механики, и те, кто считает, что автомобиль должен все делать сам. К тому же в данном варианте автоматической трансмиссии имеется возможность вручную переключать передачи: для этого нужно всего лишь переместить рычаг вперёд или назад. Необходимо заметить, что в основном автомобиль выпускается с механической коробкой передач, а желающим получить АКПП нужно заказывать соответствующую комплектацию Фольксваген Поло седан. Технические характеристики 2016 предусматривают переднюю подвеску с качающейся стойкой (тип MacPherson), имеется стабилизатор поперечной устойчивости.

Задняя подвеска является традиционной для автомобилей этого класса, причём, используется упрощённая конструкция, которая позволяет не только снизить цену автомобиля, но делает его более надёжным.

Для Фольксваген Поло 2016 технические характеристики следующие:

• габариты автомобиля: 4,39×1,7×1,465 м;
• клиренс: 16,3 см (очень актуально для российских дорог!);
• колёсная база: 2,553 м;
• колёсная колея: 1,457/1,5 м (передняя/задняя оси);
• вес автомобиля: 1650/1200 кг (полный/снаряжённый);
• объем бензобака: 55 л (для Фольксвагена Поло 2016 данная техническая характеристика изменилась по сравнению с более ранними моделями, раньше объём бензобака составлял 45 л);
• наличие антиблокировочной системы (ABS);
• вместительность багажника: 460 л;
• число дверей: 4;
• количество посадочных мест: 5 (с учётом водительского).

Кроме антиблокировочной системы, по заказу осуществляется установка системы управления курсовой устойчивостью (ESP).

Расход топлива у этого автомобиля относительно небольшой: в соответствии с паспортными данными Фольксваген Поло седан с механической коробкой передач расходует в городе 8,7 л, а на трассе – 5,1 л. Автомобиль с автоматической трансмиссией расходует в городе 9,8 л, а на трассе – 5,4 л. В условиях мегаполисов с их пробками показатель расхода топлива в городской черте может увеличиваться. А также может возрастать загородный расход топлива, если приходится ездить по просёлочным дорогам, используя пониженные передачи.

Что в итоге

Как видно, Поло седан с автоматом является автомобилем, который оснащается современным типом АКПП. Производитель предлагает надежную трансмиссию, ресурс которой, в среднем, составляет около 150 тыс. км. С учетом того, что сегодня многие выбирают новую машину исключительно с автоматической трансмиссией, Поло седан автомат является интересным и актуальным предложением.

Переднеприводный автомобиль «Фольксваген Поло» дебютировал в 1975 году в Ганновере. Модель была создана на базе Audi 50, став третьей в семействе бренда после Passat и Golf. Первый Polo под авторством Марчелло Гандини оснащался кубовым 40-сильным двигателем.

Подведём итоги

Некоторые автовладельцы позиционируют Фольксваген Поло седан, как автомобиль для ленивых, так как считается, что он весьма неприхотлив в эксплуатации и требует лишь регулярной замены расходных материалов (масло, тормозные колодки и так далее) и залива топлива.

Автомобиль считается достаточно надёжным и редко ломающимся, требующим минимум денег на обслуживание (за счёт редких поломок). Особенно радует он тех, кому необходимы загородные поездки – довольно неприятно, когда автомобиль ломается, но если он ломается вдали от дома, это неприятно втройне. Но Фольксваген Поло седан сравнивают с хорошей преданной собакой – терпит до тех пор, пока не попадёт на автосервис.

Но не все так шоколадно, как хотелось бы. Некоторые автовладельцы жалуются на слабую шумоизоляцию, особенно – на шум выхлопа из глушителя, но это для автомобилей, выпущенных до 2015 года (до рестайлинга, который предполагал усиление шумоизоляции). Также недовольство вызывает толщина лакокрасочного покрытия – слишком тонкое. Однако к плюсам можно отнести то, что даже при получении автомобилем царапины, кузов не ржавеет – помогает антикоррозийное цинковое покрытие.

При активной зимней эксплуатации и морозных зимах тоже есть жалобы: салон долго прогревается. Но что поделать, у нас все же не Африка.

Ну а в основном Фольксваген Поло седан оставляет приятное послевкусие, пропорция цена/качество достаточно удачна, и машина пользуется заслуженной популярностью: к 2016 году в России было продано уже 350000 таких автомобилей.

• Сколько весит Хендай Грета
• Салон 2107