Машины opel astra astra j opel astra j 1.6at cosmo opel astra j 1.6at cosmo

Управление и комфорт автомобиля

Претензий к управляемости автомобиля нет. Вне зависимости от комплектаций движение автомобиля остается предсказуемым на различных скоростях. Приятным бонусом идет опция ESP. Безусловно автомобиль можно отправить в занос, однако система стабилизации будет всячески этому противодействовать. Стоит отметить, что сама настройка управления не способствует излишне агрессивному стилю вождения. Опель Астра J изначально создавалась для комфортного перемещения, а не демонстрации своего горячего нрава на дорогах.

По подвеске автомобиля сложно предъявить какие-либо претензии. При передвижении она хорошо отрабатывает мелкие неровности, достаточно жестка, но при этом без потери комфорта для пассажиров. Единственное замечание вызывает несколько шумная работа задней балки, однако это общее замечание для всех автомобилей, задняя подвеска которых выполнена подобным образом. Шумоизоляция в Опель Астре на приемлемом уровне. Посторонние звуки улицы и работающего двигателя практически не слышны.

Съехав с асфальтной дороги сразу понимаешь, что автомобиль создавался для города. Короткоходная и жесткая подвеска не позволит перемещаться комфортно по грунтовым дорогам.

Стремясь освободить руль от излишних вибраций при движении, инженеры не смогли передать информативную обратную связь с колесами. Настройки электроусилителя Астры подобраны таким образом, что усилие прилагаемое для вращения руля всегда одинаково. Это вызывает дискомфорт при езде на больших скоростях. Все-таки хотелось бы чтоб в таком режиме руль был «потяжелее».

Тормозная система Опель Астры так же не располагает к излишне агрессивному вождению

Обращает на себя внимание излишний ход педали. Желаемое тормозное усилие появляется ближе к середине хода, однако для того, что бы полностью остановить машину требуется дальнейшее нажатие. Поэтому для комфортного управления нужно немного больше времени для адаптации

Поэтому для комфортного управления нужно немного больше времени для адаптации.

Динамические характеристики автомобиля Опель Астра очень сильно отличаются в зависимости от того какой силовой агрегат установлен. Атмосферных двигателей с объемом в 1,4 и 1,6 литра будет достаточно для неспешного перемещения в городских условиях. Алгоритм работы автоматической коробки передач Опель Астры — предсказуемый. Выехав же на трассу, недостаток мощности сразу ощущается. Особенно это проявляется при необходимости совершить обгон длинномерного грузовика на дороге с односторонним движением. Именно при выполнении подобных манёвров чувствуется, что автомобиль разгоняется крайне неспешно. Несколько исправить ситуацию может переход на более нижнюю передачу, однако динамика все равно оставляет желать лучшего.

Более резвым характером обладает Опель Астра J турбо с двигателем объемом 1,4литра. Несмотря на скромный объем, наличие турбины позволяет добиться достойного показателя в 200Н/м. Причем максимальная полка момента доступна уже при 1800 об/мин, что является хорошим результатом для бензинового двигателя.

Определенный дискомфорт в Астре вызывает езда «внатяг». При переключении с 3 на 4 передачу и с 4 на 5, в случае работы двигателя в диапазоне от 1200 до 1500об/мин по всему корпусу передается весьма заметный резонанс. Хотя, как отмечают опытные автомобилисты подобное явление присуще и автомобилям других производителей.

Отдельного внимания заслуживает спортивная версия хэтчбека, получившая название Opel Astra GTC. Заряженная версия автомобиля получила индивидуальный кузов из высокопрочной стали, очень похожий на купе. Учитывая предполагаемую агрессивную езду, инженеры увеличили колею как спереди, так и сзади, что позволило улучшить управляемость.

Технические характеристики

Линейка силовых агрегатов автомобиля была достаточно разнообразной. За все время выпуска на автомобилях этой серии устанавливалось 22 мотора, от которых, в основном, и зависели технические характеристики Опель Астра H. Список самых популярных двигателей включает:

• Базовый бензиновый ДВС мощностью 105 л.с. и объемом 1,6 л. С его помощью автомобиль разгонялся до 188 км/ч, потребляя в среднем 8,3 л топлива. Время разгона до «сотни» – 11,7 с.
• Модернизированная версия базового двигателя, производительность которой увеличилась до 115 л.с., скорость – до 195 км/ч, разгон до 100 км/ч за 9,8 с, потребление бензина – 8,3 л.
• 1,8-литровый мотор мощностью 140 л.с., подходящий для тех, кому нужна динамика и скорость до 200 км/ч. До «сотни» машина с таким ДВС разгонялась за 9,7 с, расходуя около 9,1 л топлива.
• Мощный (200-сильный) турбированный мотор объёмом 2 литра. Разгон до сотни – 8,4 с, скорость – до 200 км/ч. Правда, потребление топлива в комбинированном режиме – целых 9,4 л.
• Дизельный 100-сильный 1,7-литровый мотор. При скромной динамике (скорость 180 км/ч, разгон до 100 км/ч – 12,5 с), обеспечивает экономию топлива – 5,9 л на 100 км.

Модель предлагалась с 3 вариантами КПП, самой простой и надежной из которых была «механика» F17. Автоматических коробок предлагалось две – традиционный «автомат» марки Aisin и роботизированная модель Easytronic. Второй вариант АКПП устанавливался на моделях до 2010 года.

Устройство передней подвески одинаковое у всех модификаций – независимая рычажно-пружинная McPherson спереди и полунезависимая с торсионной балкой сзади. Не отличались автомобили и по устройству тормозной системы. Тормоза были дисковыми спереди и сзади, все версии оснащались системой ABS с ESP, повышающей курсовую устойчивость.

Интерьер Opel Astra K

Если говорить о пространстве внутри салона, то оно осталось прежним, его не так уж и много. Качество материала, из которого будет выполнен интерьер, по словам представителей компании, будет на высоком уровне.

Водителю будет предложен трехспицевый руль в кожаной оплетке, с большим количеством кнопок для работы многофункциональной системы. За рулевой колонкой установлена панель приборов. На ней находится стрелочного типа спидометр и тахометр, а между ними расположился экран, на котором отражается большое количество необходимой информации.

Если приглядеться по внимательнее, то можно заметить в интерьере обновленные обивки дверей, на которых установлены удобные подлокотники и небольшие дверные ручки.

Консоль расположена сверху и оборудована приличным монитором для многофункциональной системы и навигатора. Он сенсорный и управляется система при помощи клавиш. Ниже расположены, оригинальной формы дефлектора, служащие для регулировки климат-контроля, отдельного типа.

Имеется в центре салона и полость для различных малогабаритных предметов, которая находится на консоли. Там находится и полость для размещения стаканов, а также кнопка электронного стояночного тормоза.

Сиденья в салоне новой Астры прекрасные и объемные, с крепкой поддержкой по краям. Задний диван предназначен для трех пассажиров, но сидеть им будет не очень удобно – тесно.

Багажное отделение имеет объем 370 л, но его можно увеличить до 1210 литров, за счет складывания кресел заднего ряда. Главным плюсом авто признана его безопасность. За нее автомобиль получил заслуженно пять звезд.

Автомобиль создан немецкой компанией Adam Opel AG. Изначально производство осуществлялось только на территории Германии. Позже были открыты заводы в других странах. Выпускается модель и в России. Первые машины сошли с конвейера в 2004 году. Изначально производством занимался калининградский завод «Автотор». Спустя четыре года к нему присоединился шушарский автомобильный концерн General Motors, но всего на один год. В Калининграде выпуск машин Opel Astra продолжается и сейчас, но уже под другим названием — Astra Family.

Автолюбителям предложены разные комплектации транспорта. Устанавливаются, как бензиновые, так и дизельные моторы с объемом от 1,4 до 1,9 л. Трансмиссия представлена 5 ил 6-ступенчатой коробкой передач, 4,6 – ступенчатой или пяти скоростной преселективной автоматической.

Как показывает опыт, лучший вариант авто собирает страна-производитель – Германия. Такие машины качественнее и служат дольше. Второе место занимают Англия и Польша. Качество авто среднее. Что касается российской сборки, то транспорт уступает по многим показателям. Он проблемный и ненадежный.

Минусы российской сборки Астры

Набравшись опыта, завод в Калининграде стал выпускать автомобили лучшего качество — кузов прочнее, двигатели более надежны. Несмотря на это они имеют ряд минусов. Главный из них – плохое лакокрасочное покрытие. Вид машины блеклый и дешевый. Также отмечено, что щели неправильные, загнуты уплотнители передних стекол, фары скрипят. Спустя некоторое время эксплуатации возможно появление сверчков.

Болезнь многих авто российской сборки — не присоединен шланг к омывателю фар слева

На этот момент стоит обращать внимание. Дилер устранит недостаток

Если сравнить с польской сборкой, то в отечественной отсутствуют некоторые детали:

1. Люк;
2. Шторки в салоне;
3. Bluetooth-соединение.

Польская сборка по качеству немного превосходит российскую. У нее отсутствуют основные минусы последней. Отзывы владельцев о таких машинах в основном положительные.

Определить место сборки можно по номеру VIN. Каждому автомобилю присвоен уникальный шифр. О стране-производителе расскажут следующие буквы:

• WOL OPEL — Германия;
• WOLР — Польша;
• VSX — Испания;
• XUF — Россия, город Санкт-Петербург;
• XWF — Россия, город Калининград.

Какая комплектация лучше?

Автомобиль представлен в разных вариантах комплектации: эссеншиа, актив, энджой, космо, спорт и ОРС. Они имеют ряд отличий. Первая является базовой и достойно оснащена. В ней присутствует кондиционер, обогрев зеркал и сидений, электроподъемники стекол, сигнализация. Уровень безопасности средний: четыре подушки безопасности, ABS и ESP. Остальные комплектации имеют дополнительные опции. Отличаются у них двигатели и коробки передач. Самый мощный мотор у ОРС.

Оптимальный вариант комплектации – пятидверный хэтчбек с безнадувным двигателем объемом 1,6 литров, мощностью 115 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Комплектация Актив. Автомобиль с отличным уровнем комфорта и превосходный в управлении.

Конкуренты Opel Astra хэтчбек 5 дв.

• Популярные отзывы владельцев opel corsa от 1.0 л. с фото

  SEAT Leon хэтчбек 3 дв.

  от
  599 000
  руб.

• Hyundai i30 хэтчбек 3 дв.

  от
  609 900
  руб.

• Chery M11 хэтчбек 5 дв.

  от
  614 000
  руб.

• Ford Focus хэтчбек 5 дв.

  от
  615 000
  руб.

• KIA Cee’d хэтчбек 5 дв.

  от
  634 900
  руб.

• Volkswagen Golf хэтчбек 3 дв.

  от
  636 000
  руб.

• KIA Soul хэтчбек 5 дв.

  от
  649 900
  руб.

• Chevrolet Cruze хэтчбек 5 дв.

  от
  658 000
  руб.

• Peugeot 308 хэтчбек 5 дв.

  от
  659 000
  руб.

• Hyundai i30 хэтчбек 5 дв.

  от
  659 900
  руб.

• Volkswagen Golf Plus хэтчбек 5 дв.

  от
  661 000
  руб.

• SEAT Leon хэтчбек 5 дв.

  от
  661 490
  руб.

• Volkswagen Golf хэтчбек 5 дв.

  от
  673 140
  руб.

• KIA Cee’d хэтчбек 3 дв.

  от
  699 900
  руб.

• Citroen C4 хэтчбек 5 дв.

  от
  713 900
  руб.

• Suzuki SX4 хэтчбек 5 дв.

  от
  715 000
  руб.

• Mazda 3 хэтчбек 5 дв.

  от
  725 000
  руб.

Комплектация Опель Грандланд Х «Космо»

Что входит в комплектацию Opel Grandland X «Cosmo»:

Экстерьер

• Тонировка задних стекол
• Панорамная крыша со сдвижной шторкой
• Светодиодные фары проекционного типа с технологией Full LED AFL (полностью светодиодные, адаптивные фары)
• Противотуманные фары галогенные
• Задние светодиодные фонари
• Хромированная окантовка верхней части оконной линии
• Антенна «плавник акулы»
• Колёсные диски 18-дюймовые Omega, шины 225/55
• Колёсные диски легкосплавные
• Запасное колесо 18-дюймовое малоразмерное

Интерьер

• Регулировка рулевой колонки по высоте
• Регулировка рулевой колонки по вылету
• Отделка руля кожей
• Передний подлокотник, регулируемый по вылету
• Подлокотник для пассажиров заднего ряда
• Сиденья заднего ряда, складывающиеся в пропорции 60/40
• Лючок для лыж в спинке заднего ряда
• Солнцезащитные шторки для пассажиров заднего ряда
• Спортивные сиденья, сертифицированные ассоциацией AGR с перфорированной кожей Marvel Black
• Велюровые ковры салона
• Алюминиевые накладки на педали
• Лампа освещения в багажном отделении
• Регулируемый по высоте пол багажного отделения

Безопасность

• Антиблокировочная система (ABS)
• Электронная система динамической стабилизации (ESP)
• Система помощи при старте в гору
• Фронтальная подушка безопасности водителя
• Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
• Возможность отключения фронтальной подушки безопасности переднего пассажира
• Подушки безопасности боковые передние
• Шторки безопасности
• Датчик непристёгнутых ремней безопасности для всех сидений
• Система мониторинга давления в шинах
• Крепления для детского кресла ISOFIX на пассажирском сидении и заднем ряду
• Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»
• Электронный стояночный тормоз
• Система интеллектуального привода Intelli Grip с селектором выбора режимов: ESP off, нормальный режим, снег, песок, грязь
• Система контроля слепых зон
• Система распознавания дорожных знаков об ограничении скорости с индикацией рекомендуемой скорости Traffic Sign Recognition
• Предупреждение о выходе из полосы движения
• Датчики парковки передние
• Датчики парковки задние
• Камера заднего вида
• Surround Vision — система кругового обзора 360° посредством проекции изображения с передней и задней камеры
• Система бесключевого доступа в автомобиль и запуска двигателя
• Автоматическое переключение ближнего / дальнего света
• Металлическая защита картера

Комфорт

• Электроусилитель рулевого управления
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Подогрев руля
• Электростеклоподъёмники передние
• Электростеклоподъёмники задние
• Климат-контроль двухзонный
• Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
• Розетка 12В для портативных устройств в центральной консоли
• ThermaTec — лобовое стекло с электрообогревом всей поверхности
• Подогрев передних сидений
• Подогрев задних сидений
• Круиз-контроль
• Ограничитель скорости
• Park Assist — система автоматического маневрирования при парковке
• Электропривод багажной двери
• Открывание двери багажника с функцией Hands Free (движением ноги под задним бампером)
• Беспроводное зарядное устройство для мобильного телефона
• Функция сопроводительного освещения Follow Me Home (задержка выключения фар)
• Датчик дождя
• Мультимедийная система Navi 5.0 IntelliLink
• 6 динамиков
• 8,0-дюймовый цветной сенсорный дисплей
• USB-разъём на передней панели
• Bluetooth
• Навигационная система
• Поддержка протоколов для совместимости со смартфонами (Apple CarPlay, Android Auto)
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте
• Электрорегулировка поясничного упора водительского сиденья
• Электрорегулировка поясничного упора пассажирского сиденья
• Ручная регулировка длины подушки передних сидений
• Электрорегулировки сиденья водителя в 6 направлениях
• Электрорегулировки сиденья пассажира в 4 направлениях
• Вентиляция передних сидений
• Розетка 12В для портативных устройств на заднем ряду
• Розетка 12В для портативных устройств в багажнике
• Боковые зеркала с электрорегулировкой
• Боковые зеркала с обогревом
• Боковые зеркала с электроприводом складывания

Opel Astra 1.6 AT Cosmo (115 л.с.)

Безопасность

Антиблокировочная система торможения (ABS)
Cистема динамической стабилизации (ESP)
Электронная система экстренного торможения (EBA)
Система распределения тормозных усилий (EBD)
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира
Подушки безопасности передние боковые
Подушки безопасности оконные (шторки)	9500 руб.
Система крепления детских автокресел (ISOFIX)
Система помощи при трогании в гору (HHC)
Задний парктроник
Передний и задний парктроник	3000 руб.

Освещение и обзор

Галогеновые фары
Противотуманные фары

Элементы экстерьера

Цвет «неметаллик»
Цвет «металлик»
Легкосплавные диски

Комфорт и салон

Климат-контроль 2-х зонный
Бортовой компьютер
Кожаный руль и ручка коробки передач
Мультифункциональный руль
Комбинированная обивка салона
Круиз-контроль
Электрообогрев боковых зеркал
Подогрев передних сидений
Электростеклоподъемники передние
Электростеклоподъемники задние
Электропривод поворота боковых зеркал
Регулировка угла наклона рулевой колонки
Регулировка вылета рулевой колонки

Защита от угона

Центральный замок
Штатная сигнализация
Штатный иммобилайзер

Технические характеристики Opel Astra 1.6 AT

Мотор

Двигатель	бензиновый (1598 см3)
Мощность	115 л.с. при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент	155 Н∙м при 4000 об/мин
Расположение двигателя	спереди, поперечно
Конфигурация	рядный
Число цилиндров / клапанов	4 / 16
Тип подачи топлива	инжектор
Турбонаддув	нет
Разгон от 0 до 100км/ч	13.30 сек
Максимальная скорость	182 км/ч

Кузов

Тип кузова	хэтчбек
Длина × ширина × высота	4419 × 1814 × 1510 мм
Колесная база	2685 мм
Ширина передней колеи	1544 мм
Ширина задней колеи	1558 мм
Снаряженная масса	1373 кг
Допустимая полная масса	1870 кг
Объем багажного отделения	370 л
Клиренс	160 мм
Количество мест / дверей	5 / 5

Коробка и руль

Коробка передач	автоматическая (6 ступеней)
Привод	передний
Тип усилителя руля	электрогидравлический
Диаметр разворота	11.40 м

Топливо

Марка топлива	АИ-92
Экологический стандарт
Объём топливного бака	56 л
Расход топлива (л/100 км)город / трасса / смешанный	9.90 / 5.50 / 7.10

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска	независимая со стойками Мак-Ферсон
Задняя подвеска	полузависимая
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Передние шины / диски	215/50 R17 / 17X7J
Задние шины / диски	215/50 R17 / 17X7J

Производство и гарантия

Страна марки	Германия
Сборка	Германия, Россия, Польша
Гарантия	3 года или 100.000 км

Сравнение комплектаций Opel Astra J (Опель Астра J)

Единственное немного напрягает этот длиннющий передний бампер… ну да фих с ним, это ж в угоду дизайну! Внутри не хуже мазды всё сделано. Едем тестить! Турбомотор отлично тянет, в салоне довольно тихо одобрямсстоимость ТО ваще копейки.

И сколько ж это итальянское чудо стоит? Для года это почти неприличная цена… Постойте ка… У нас же Новый год уже! Скидки будут? Менегер отрицательно качает головой… Блин, жаль… Ладушки, мы подумаем. Дома начинается сбор информации по Астре. Дизайн не обсуждается — я болен трёхдверками внутри: Вычитал всё что можно было вычитать все болячки Астры знал уже лучше чем сам GM идем к дилеру. Ойййй… Да опель астра gtc комплектация cosmo еще и скидки! Зер гут! Цена устраивает, внешность тоже, шумка в Опелях норм, ксенон просто вообще супер.

Решено, останвливаюсь на Опеле. Фиат все же дороговат. Стал звонить по всем дилерам, включая Питерских. Да на биксеноне? Центральный замок, противоугонная система Кондиционер и опель астра gtc комплектация cosmo Обогрев ног задних пассажиров.

Индикатор автоматического режима рециркуляции воздуха в салоне Мультимедийная и навигационная система: Линейный вход стереосистемы для подключения внешних источников аудиосигнала. Управление стереосистемой на руле.

Опель Астра комплектация космо 2012 что входит

Графический дисплей. Пакет курильщика.

Пакет опций Cosmo. Противопылевая защита. Пакет для холодного климата Салон: Стандартное напольное покрытие.

Цвет отделки салона — Чёрный. Цвет отделки дверных внутренних панелей — Чёрный.

Opel Astra GTC Комплектация Cosmo, МКП

Передние ковшеобразные кресла. Водительское кресло с ручной регулировкой. Передние и боковые подушки безопасности. Отделка задних подголовников — винил. Отделка заднего центрального подголовника — винил.

Охлаждаемый вещевой ящик. Цвет накладки двери — хром. Цвет обрамления приборов — чёрный с серебристым верхом. Подогрев передних кресел. Отделка внутренних панелей — винил. Держатель очков Световое оборудование:

Базовая комплектация Opel Astra Essentia

Базовая комплектация с наименьшей ценой уже включает в себя обширный выбор систем безопасности, обеспечивающих водителя с пассажирами всесторонней защитой. В список стандартного технического оснащения включены: атмосферный двигатель объемом 1,6 л, механическая КПП, передние стойки МакФерсон и стальные диски 16-го размера. Если купить Опель в комплектации Эссентия, то можно убедиться в самодостаточности предлагаемого пакета оборудования:

• Система стабилизации ESP;
• Антиблокировочная система (ABS);
• Автомагнитола CD300;
• Кондиционер с фильтром;
• Наружные зеркала в цвет кузова с электрической регулировкой и подогревом, ручное складывание;
• Противопыльный пакет и многое другое.

Противоугонная сигнализация – это то, чему полностью могут доверять обладатели Опель Астра. Она гарантирует «мертвое» запирание дверей, четкую работу система защиты от проникновения, громкую автономную сирену. Вдобавок в данную комплектацию включены датчики объема и наклона автомобиля.

Базовое оборудование Opel Astra COSMO

Интерьер Комбинировання отделка Alava, Jet Black — черная Передняя напольная консоль со сдвижным подлокотником Колеса и шины Колесные диски 17 X 7.0, алюминиевые многоспицевые Стандартное оборудование Наружные зеркала заднего вида с обогревом Электрические стеклоподъемники передних окон Система дистанционного управления замками дверей Усилитель рулевого управления Антиблокировочная система (ABS) Система динамической стабилизации ESPPlus Центральная консоль с двумя подстаканниками Складывающееся в пропорции 60 : 40 заднее сиденье Зеркала с электроприводом и подогревом, окрашенные в цвет кузова Передние и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира Дверные ручки, окрашенные в цвет кузова Система аварийного отсоединения педального узла Центральный замок с дистанционным управлением Передние лампы для чтения Противоугонная сигнализация Пакет для плохих дорог Подогрев передних сидений Антиблокировочная тормозная система (ABS) Полноразмерное запасное колесо Аудиосистема CD 400 с графическим информационным дисплеем, USB ESPPlus Центральная консоль с двумя подстаканниками, открытым ящиком и вещевым контейнером Центральная консоль с 2 подстаканниками и открытым отсеком для хранения Вещевые карманы в спинках передних сидений Задние сиденья, складываемые в пропорции 60:40 Бортовой компьютер Система аварийного отсоединения педалей Передние и задние электростеклоподъемники Подлокотник между передними сиденьями Активные подголовники Отделка салона Morrocana Передние противотуманные фары Затемненные задние фонари Накладки порогов передних дверей Шторка багажного отделения Двухзонная система климат-контроля Система помощи при начале движения на уклоне Радиоприемник с проигрывателем компакт-дисков CD 400 с графическим дисплеем, USB Двухтоновый звуковой сигнал Рулевое колесо, обтянутое кожей, с клавишами управления аудио-системой и электрообогревом Наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания Центральная консоль с двумя подстаканниками и вещевым ящиком Система помощи при парковке Регулируемый передний подлокотник Система круиз-контроля 17-дюймовые легкосплавные колесные диски Подлокотник на заднем сиденье с лючком в багажник Вещевой ящик под передним пассажирским сиденьем Пакеты опций Накладки на пороги передних дверей Подсветка интерьера

Двухзонный электронный климат-контроль Центральная консоль с двумя подстаканниками и закрытым отсеком для хранения Система помощи при начале движения на подъеме Обтянутое кожей рулевое колесо с клавишами управления стереосистемой 17-дюймовые легкосплавные колеса, многоспицевый дизайн Наружные зеркала заднего вида с электроприводом Круиз-контроль Светодиодные дневные ходовые огни

Выбор, сравнение комплектаций

#121 s_phoenix

Постоянные посетители

Cообщений: 154

• Город: Москва, СВАО
• Автомобиль: Opel Astra J ’12

@Упоминание

По поводу вопросов о пакете трансформации салона. Сегодня заказывали машину, мне тоже поначалу так сказали, что пакет это доп.опция. Показал текущий конфигуратор на сайте Опеля, где указано, что для Космо это опция Стандарт (как бы стоит так, пкм)Далее выясняется следующее: да, это стандартная опция, но только для пакета Cosmo Plus (64000 руб.)

Так что, если вы не заказываете этот пакет за 64000, то при желании наличия заднего подлокотника, лючка в спинке и ящичка под передним сиденьем пассажира надо учитывать ещё 5000 руб и заказывать отдельно.

ЗЫ. И ещё. С 27 марта (т.е. с сегодняшнего дня) опция KTA (USB-вход) при наличии магнитолы CD400 недоступна отдельно. Увы. Стоила 2000 руб, а теперь вообще недоступна. Только с навигацией.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#122 Malay

Опелевод со стажем

Модераторы

Cообщений: 2 342

• Город: SAMARA
• Интересы: техника, электроника, авто, компы, всего понемногу.
• Автомобиль: Opel astra G Z18XE, Opel astra J A16XER

@Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#123 s_phoenix

Постоянные посетители

Cообщений: 154

• Город: Москва, СВАО
• Автомобиль: Opel Astra J ’12

@Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#124 Niniko

ПЕРВАЯ ЛЕДИ КЛУБА ))

Клубные пользователи

Cообщений: 6 062

• Город: Москва
• Автомобиль: Opel Meriva 2006 -> Opel Zafira 2009 -> Opel Insignia ST 2.0T AT6

@Упоминание

И ни разу об этом не пожалеете!

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#125 s_phoenix

Постоянные посетители

Cообщений: 154

• Город: Москва, СВАО
• Автомобиль: Opel Astra J ’12

@Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#126 376519

Постоянные посетители

Cообщений: 124

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#127 s_phoenix

Постоянные посетители

Cообщений: 154

• Город: Москва, СВАО
• Автомобиль: Opel Astra J ’12

@Упоминание

Т.е. вы не отдельно как доп брали у дилера при заказе и оплате машины?У вас пластик или металл?

ЗЫ. Интересно, и что означает «усиленная подвеска»?

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#128 376519

Постоянные посетители

Cообщений: 124